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イイね!
2024年06月13日

走行用バッテリー死亡

我が家のリーフe+なんですが、旅行先でバッテリー死亡に見舞われました・・・
って、死亡する前から前兆はあり、残量0%でも残り15kwも残ってて満充電でも50kwなんとか入るレベルだったので、一度入庫して診てもらいましたが、異状無しで、今後も走行に問題なしとの事でした。
で、その数週間後旅行先でなんと、30%に差し掛かると、カウントダウン以上の速さで減って、アクセルを離すと、あっという間に30%に戻る!!
この症状はバッテリーセルの死亡なんですよねぇ~
旅行先でDラーに緊急入庫!
回答は・・・複数のセルが死んでいます。この先の旅行は中止して下さいって・・・
ここは北海道なんですけど~って事で、色々と模索してDラーと相談した結果は、30%以下にしなければ走行出来るのでって事で北海道旅行をしましたが、計画は大幅に崩れる事に・・・
なんやかんやで、地元に戻りリーフを入院させた結果2か月間の入院のはて、全バッテリー交換となりました。

セルが相当数死んでたみたいです・・・
日頃から急速・普通・給電と使っていると、e+のバッテリーでもダメみたいです。
国が進めているV2Hを使って、太陽光で発電した電気をリーフ貯めてるのに壊れてしまうなら、国は進めない方が良いかも知れませんね。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2024/06/13 14:10:58

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この記事へのコメント

2024年6月13日 15:33
e+のバッテリー死亡は人ごとではないです
総走行距離はどれくらいでしたか?
コメントへの返答
2024年6月13日 16:02
走行距離は3万5千キロです。
ただ去年もセル死亡で動かなくなり、セル交換したばかりなんです。
全バッテリー乗りましたが、30kが一番最強です。
2024年6月19日 7:52
私も同じ使い方です。
しかも、同様の症状が出始めてます、
心配だなあ…11月で返却予定(残価設定)
迄持つかな⁉️
コメントへの返答
2024年6月19日 8:45
私の場合はSOHは90%だったのですが、数ヶ月前からバッテリーの使える範囲が一気に狭くなりました。
バッテリー載せ替えしてから3週間でSOHが1%減りました。
だいぶ異常な減り方です。
返却まで症状が出ないと良いですね。
2024年6月19日 12:35
ご連絡ありがとうございました。
私のはSOH85%です😓
デーラーに見て頂きましたが、異常無しと判断されました😰
コメントへの返答
2024年6月19日 16:53
北海道旅行行く前に私も見てもらいました。
異常無しでした。
で、函館に到着した時にバッテリー死亡です(笑)
現地のDラーさんは、PCを繋いでしっかり確認すればわかりますけど・・・と言われました。
どうやら、1セル毎確認出来るソフトでやれば死亡する前にわかるみたいです。
↑で旅行中相当揉めましたね。

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「遂にISまでクライマックスかぁ」
何シテル?   06/20 12:34
へーちゃん 525です。よろしくお願いします。

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