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あれからすぐにDラーが対応してくれて色々と調べてもらいました。

走行チェックをしてもらい．同じ症状が出るとの事で日産自動車へ報告し相談をしたそうです。Dラーの方は減りが余りにも酷過ぎるので走行チェックも凄く怖かったそうです。

結局今回の原因は、バッテリーの中の96個セルの中の数個が異常な弱り方をしてたそうです。

車のからの残量の検知の仕方が、満充電の際は、96個のセルの中から一番充電されているバッテリーを診ているそうです。逆にバッテリーが減ってくると一番残量が少ないセルを検知するので、異常に弱っていたセルを確認し突然亀さんマークが出たそうです。

バッテリーを降ろし弱いセルだけ交換の指示が出たらしいですが、ばらしてみた所色んなバッテリーが膨らんでおり、戻せない事から、全バッテリー交換となりました！

正直バッテリーが新品になったのでめっちゃ嬉しいです。まだまだ乗りたいので・・・

バッテリー不足とGWの関係で交換決定から一ヶ月近くかかったのだけが何とかしてほしいものです。

まだまだ電気自動車は発展途中だなと痛感させられました。