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のり@S660RAの愛車 [ホンダ S660]

パーツレビュー

2018年7月22日

BRIDGESTONE ポテンザre-71r 205/50/16  

評価:
4
リアにオーバーザイズの6分山の205/50/16のポテンザを履かせてみました。

グリップを増すためにオフセットも深めの7j+29です。

外径が直径30ミリオーバー!

GPSで速度を測った結果車速のズレ無し!
(ノーマルタイヤは車速高く出るように出来ているので気になる方はアプリなどではかってみてください。だいたい5%ほど高く表示せれる)

燃費はタイヤが重く大きくなったので4〜5キロほど悪化します。トレッドパターンも接地面積が増えて抵抗が増えたのと車速系のズレが改善されたせいだと思います。

ストレートの伸びはかなり悪くなりました。
コーナーリングはトレッドが増えて路面を掴む力が強くなったのもありリアのボディのきしみが悪化します。コーナーリングはネオバより安定してます。
ちなみにフロントタイヤは195/45/16のネオバです。
カート場を走るのにお試しで入れてみましたがブーストアップにはタイヤが勝ちすぎてます。タービン交換したくなるくらい加速が鈍ります。
カート場ての走りに期待です。


次は流石に入れないと思います。195/50/16か205/45/16のネオバか195/50/16のポテンザ。前後15インチ化も試してみたいですね。

こんなタイヤ普通ははかないと思いますがご参考までに!


追記 燃費は暑いときに計測したので悪化したみたいです。エアコン止めて涼しい時に走ると1キロぐらいの悪化です。(燃費運転時)

このレビューで紹介された商品

BRIDGESTONE POTENZA RE-71R 205/50R16

4.64

BRIDGESTONE POTENZA RE-71R 205/50R16

パーツレビュー件数:74件

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