MY2009後期仕様にゴルフ7系のステアリングを入れてみる⑤（完成？）

もう片側もつきました！！！
常時点灯ですけど、これで完成です。
長い戦いだった。

そのうちまとめるかも。
⇒ またトラブル発覚。
消灯、キーロック状態でMFIのドアロックインジケーターが消えない＋イルミが点滅。

センターのボルトが外すの大変という話を聞きますが、
それなりにトルクがかかってるのでブレーカーハンドルがあると楽です。
ホイール外すときにも死ぬほど楽になるのでオススメ

今回は右側も加工します。スイッチ面のこの位置にはんだ付け

電源は機能と同じくカプラ端子の2番から。


この作業にあたって白光のFX-600（はんだごて）買っておいてよかった。
すぐ温まるし、温度調整できるし、
初心者の自分でも1500円くらいのと比べて段違いで楽。

しまうときはカプラとカプラの間がゆとりありました。
出口のガイド部分は、純正線より先に入れると楽でした。

ジャンプ用の配線は長すぎても短すぎても面倒なので、
片側結線した時点で純正線に沿わして、取り回し分も含めて長さを調節してください。

ちなみに線はホムセンプラモコーナーにあった0.12mm線を使ってます。
あ、前回使ったのは、回らなくなったPCファンのコントロール線です笑

こんな感じで純正線と一緒に沿わせてください。

おしまい。

Marius336リスペクト！