プリウスPHV S“ナビパッケージ・GRスポーツ”に乗っています。 入手タイミングでは既に絶版車となってしまっています。35系や61系と違いこの52系だけはＨＶプリウスと外観デザインが大幅に変更、差別化されています。 その中でもGRスポーツに関してはノーマルプリウスPHVと比較し外観がさらにブ ...

アドベンチャー・ストファイと乗り継ぎましたがまたメガスポーツに戻って きてしまいました。 体力の衰えからか取りまわしにはかなり気を使いますが所有感を 満たしてくれるバイクです。 ・走ってヨシ ・眺めてヨシ（盆栽適正は高いです。(笑)） ・弄ってヨシ ブレンボ・ＡＢＳ搭載のこの年式、ホワイト比率の ...

スズキ アルトラパンに乗っています。 妻の前車ミラクラッシックＮＡからの乗り換えです。 前車のＮＡの加速が我慢できず、燃費と走りを両立したターボグレードを選択しました。 高速走行も難なくこなせるし、室内も静かです。 大物の荷物を運ばなければ、もっぱらこちらの使用のほうが多いです。

2020/4/4にNC750Xから19’GSX-S1000Fに乗り換えました。外観ではブルーのエクスターワークスカラーとホイールリムテープがお気にいりです。 前車とは全く方向性が違いますがそれを含めて楽しんでいこうと思います。

飛ばさなくなったのと キャンプツーリングに興味が あったのでZX-14R→NC750X に乗り換えました。 意外と走れてエコなためお財布にも 優しいです。

プリウスＰＨＶ（ボルドーマイカ）に 乗っています。 既に前期モデルとなってしまいましたが ＰＨＶのコンセプト、近所はＥＶ、遠出はＨＶ に共感し購入に至りました。 初期型アウトランダーＰＨＥＶと最後まで 迷いましたがフロントデザイン面と ＨＶ走行時の燃費（リッター12~13）を考慮しこちらの選択とな ...

********************************************** カワサキのプロモーションビデオで隼を置き去りにする ところを見てとても衝撃でした。 ブライト車よりも少々高かったですが、あれと同じバイク に乗りたいと思い購入しました。 http://www.youtub ...

カワサキZX-12Rです。 3年間25000キロ走りました。 楽しい思い出がいっぱいです。

２週間ほど代車にて使用しました。

北海道旅行の際にトヨタレンタカーにて1日レンタルしました。 トヨタレンタカーでは予算を優先しコンパクトカー内で車種はお任せで2日目はヤリスとなりました。 さすがトヨタコンパクトカーの主力車種なので最新の安全装備も充実しており運転もしやすいです。