愛車一覧

　G320カブリオ(V6･ミッドナイトブルー)を愛車にしています。 　息の長いGクラスですが、国内正規販売がごく短期間だったカブリオ、かつ水性塗料になって以降は珍しい(廃盤?)カラーをまとうモデルです。 　直6に比べ大幅に軽い＆回るエンジンとなった一方、トルクの太さは直6に分があるようで、大きめ ...

　サントレックスの軽規格折りたたみトレーラーです。以前所有していたキャンピングトレーラー(インディアナTR-4)を、置場が確保できずに万止むを得ず売却したお金で購入しました。普段はガレージの奥に立て掛けてあります。 　せっかく会得したトレーラー牽引のスキルを捨て去りたくなかったがために、半ば意地で ...

G550 as a movie star! Coming soon.

　ドイツ連邦軍が1989年～1994年にかけて10,000両以上もの大量調達を果たした軍用車。 　乗用車仕様の｢Gクラス｣｢ゲレンデヴァーゲン｣の原型である。 　世界随一のオフロード性能を誇るだけでなく、日本で言えば｢5ナンバー枠｣に納まるスレンダーなボディはイタリアや北アフリカの旧市街地にみら ...

　本国ラインナップとしては以前から存在したものの、日本への輸入が無かった独bruder社製のウニモグが、とうとう日本でも買えるようになった。 　国産シャシに架装した車輌であれば、我が国の豪雪地でも見掛けることがある融雪剤散布装置を装備した除雪トラック。以前購入したMANのレッカー車に比べ、フロ ...

　妻の通勤用として購入したクルマが、当時最新鋭のハイブリッドカー、20系プリウスでした。 　最初は初代プリウスの新古車をみて｢これいいね｣という話になりほぼ決まりかけたのですが、その時点ですでにリリースされていた2代目プリウスも見てみよう、とディーラーに行ったのが運の尽きでした(笑)。

　比較的小型ですが、ガスコンロやシンクなどキッチン設備やガスファンヒーター、4人家族ならゆったり座れるダイニングに、ダブルサイズの二段ベッド、トイレコンパートメントにクローゼットと、外観からは想像し切れないほど充実した装備を誇る本格的なキャンピングトレーラーです。 　所有期間は4年ほどでしたが、2 ...

　Gクラス唯一最大のモデルチェンジだったW460(パートタイム4WD)⇒W463(フルタイム4WD)へのシフトは、日本国内正規販売が1991年から。私が愛車としていたノーチカルブルーの300GELは、1989年12月の登録で当然ながら並行輸入車です。恐らく国内最古級のW463だと思われます。 　 ...

　初めての"愛車"は、ダイムラー･ベンツ(当時)北米工場のキックオフモデル、メルセデス･ベンツML320でした。 　アラバマ州の北米工場では現在でこそ、MLのほかGL･Rなどを生産していますが、当時はこのモデルのみ。しかもMLのコンセプトを理解しない評論家やユーザーの誤解から、不当なまでのクオリテ ...

　実車では2000年発売のUGNシリーズをベースとした消防車のキックカー。 　次男のクリスマスプレゼントに購入しました。 　キックカーにしてはかなり高価ですが、どうでもいいキャラクターモノや、何のクルマだかわかんない代物を買うよりはいいと考え購入しました。 　長男のペダルカーもそうでしたが、 ...