チビとものブログ一覧

11月28日の夕方、

ミゾレが降ってたので

仕事から帰ってきた旦那さんを捕まえ

夕食前に早々にタイヤ交換をしてもらいました(´▽｀*)

何かあってからじゃ遅いしね。

昨シーズンはほとんど積雪が無かったので

全くVRXの性能が発揮できませんでした。

今年もその性能が分かるほど雪が降るのか？

通勤で摩耗して終了してしまうのか？

悩みますね。

雪は積もって欲しくないけど

性能も体感したいし(^_^;)

フリードの方も

天気予報で雪マークがあったので

12月1日に交換しました。

こっちはVRX2です。

が、今日(12/3)気付いたけど

雪マーク消えてたwww

街中はやっぱり雪かきが面倒だし

通勤に支障が出るから積雪して欲しくないな。

でも雪山には行きたいから

山だけ積もってくれないかな～( *´艸｀)

って都合のいいことにはならないだろうけど。

朝から嫌なモノを見つけてしまった。



昨日はクルマに乗ってないから

土曜の仕事後に夕食の買い物に行ったから

そこでやられたんだろうなぁ・・・



ここまでガッツリやられてると

修理も高くなりそうだし・・・



ってか、何度も当てた跡がついてるってどーゆーこと？

故意なの？

初めて使ってみた

イベントカレンダー　ですが、

どこで見れるのかと思ったら

一番下のトコに

URLがあるだけだったんですね(^_^;)

で、今回のイベントは

間瀬サーキットの許可があるものの

主催ではないみたいです(>人<;)ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ!

今回、イベントの告知をしてみて

クルマが集まるようなら

数年前にあった

HONDAでGo!　のような

イベントを再度検討してみようか、ということのようです。

実際、ゆかいな仲間達走行会は

HONDA車がかなり参加してますからね。

楽しそうなイベントが増えるのは

ワタシも嬉しくなります(*´ω`*)

さて、先日あった

ゆかいな仲間達走行会の後

タイヤの状態を見てみたら

ブロック飛んでる(ﾟДﾟ；)

前回の走行時はキレイに溶けてたんですが。。。

やっぱりあの暑さに耐えられなかったのかも。

それと、気になったのが

ヘッドライトに付着した汚れ？

数年前にもこんなのがあったんですが

今回は完全に走行中に出来たものです。

走行前、朝の時点ではついてなかったのに

1ヒート走ってきたら ついてました。

ちなみに

洗っても取れません。

触ってみたカンジ、上から乗ってます。

爪でひっかいても傷はつくけど取れません。

謎なのは

ライトの部分だけについてて

バンパーにはついてません。

誰かが

「マジックリンがイイよ」

と教えてくれたので　試してみました。

よくある　黄ばみ汚れは改善されましたが

やっぱり取れませんでした。

この汚れ　なんなんだろう(ーー;)

数年前は毎日更新してたﾌﾞﾛｸﾞですが

月イチになりそうなペース(^_^;)

職場が変わったら忙しさがハンパないっ

完全週休2日だったのが隔週ってだけですが

出勤時間が1時間早まり・・・

ハルたんが土曜に行ってたスイミングを平日に変更したので

帰宅時まで時間との闘いになってしまいましたからね･･･

で、土曜の仕事から帰っても

とーぜんのことながら

旦那さんが掃除や洗濯もしてくれてる訳もなく(笑)

夕食を作ってくれてる訳もなく

（割烹屋の長男のくせに何も作れないw）

ヨシトさんの部活で

休みの日も早朝からお弁当を作らなきゃだったりで

休みの日すら身体が休まらないという。。。(ノД`)・゜・。

誰かワタシを癒してください(´Д⊂ヽ

さて、ワタシの百式さんですが

先日、車検でした。

台車はフィット。

やっぱり4枚ドアは荷物の出し入れがラクですね(笑)

今回は、特にドコが壊れたとかってことはなかったのですが

去年の12カ月点検で指摘されたバッテリー

2018年12カ月点検

これがまたも指摘されて

　充電量：86％

　健全性：35％

という診断結果でした(；ﾟДﾟ)ﾅﾝﾃﾞ?

で、可能性として

アーシングの劣化

で測定の抵抗になっているのではないかと。。。

実際、このアーシング

太めのワイヤーを使っていますが

20年くらい使ってるんですよねwww

シビックの前に乗ってたクルマでは

アーシングの効果が結構あったんですよ。

小型のクルマでしたから。

でも、シビックくらいなら

あんまりついてなくても問題ないと思うんだよね。

近いうちに撤去しちゃいましょ(・∀・)

白シビのリフレッシュ計画の方ですが

既にクルマは出来上がり、車検も済んで

現在は慣らしの最中だそうです。

最近の旦那さんは羽根を修理中。

この羽根も数人のオーナーから受け継いできたのでボロボロ。

継ぎ目が割れてたり

羽根の支えを留めてたナットやワッシャーが

中でコロコロいってたので、それを取り出したり

修理するにもナカナカ腰が上がらないようで

少しずつしか進んでませんが(笑)

夏には仕上がるのかしら(^_^;)

3月の中頃、

車高調がブローしてしまい

取り敢えず

ヘタった純正に戻してました。

で、4月上旬に旦那さんが某オークションで

良さそうなモノを見つけてくれました。

ZEAL　ファンクション　　てゆーの(*'ω'*)

　整備手帳　→　☆★☆

仕様書類まで添付してくれてた親切な前オーナーさん。

使うバネに合わせた調整をしてあったみたい。

それを踏まえて今回、

旦那さんが落札後、すぐにOHに出してくれ

連休に入った初日に装着してくれました♪

ちなみに、以前使ってた

Ｂｕｄｄｙ　club の Junior spec は

フロント10キロ、リヤ6キロ　のバネを入れてました。

今回は

フロント16キロ、リヤ12キロ　に。

急にこんなにレベル上げて大丈夫かしら(^_^;)

で、こちらも交換。

BRIDEのシート　ZETAⅢタイプS

このシートを装着して10年くらい経つかな？

使い始めてすぐに旦那さんが

タバコで小さな穴をいくつか作ってしまったけど

それ以外は大事に使ってたので

結構キレイに保ってたと思う。

よくある経年劣化で

右肩がベルトで擦れたり

右肘のとこが乗り降りで擦れたりしてますが(^_^;)

知り合いが譲渡先を探していたので

ZETAⅡを譲っていただきました。

もちろん、譲っていただく前に試しに座ってみました。

上半身のサイドサポートが

ずっと使ってきたⅢよりフィット感があったので

旦那さんにすぐ相談。

座った感覚がワタシの気のせいだったら困るから( *´艸｀)

こーして並べてみると違いが分かりますね。

左が今まで使ってきた　ZETAⅢ

右が譲ってもらった　ZETAⅡ

ベルト穴の位置がⅢの方が低いけど

横幅はⅡの方が細く見える (気がする）

こーゆー作業はホントに早い旦那さん(笑)

こちらもすぐに装着してくれました。

整備手帳　→☆★☆

自分のクルマに装着されて初めて気づいた。

Ⅲの方は妊娠中でもシートベルトの締め付けが

おなかに影響ないくらい深い形状だったんですが

Ⅱの方は更に深い！

で、窓を開けようにも上腕がサイドサポートが邪魔。

シフト操作も2速・4速で上腕が当たって操作しにくい。

まだある。

シートのクッション。

今まで使ってたⅢも4分割のクッションを

③と④のクッションを場所を入れ替えて使ってました。

膝下クッションが　ぶ厚くてクラッチ踏んでるときに邪魔で

足が戻される感覚が嫌だったのと

ペダルに足が届かなくなるからって理由(笑)

Ⅱは、それが更に酷く、

腰も浮いちゃう(>_<)

ホント、ちびっ子はドラポジが悩みどころ。。。

妥協するしかないんだよね(ノД`)・゜・。