池谷センパイのブログ一覧

オッスオッス池谷だぜ！

やっちゃったぜ!!
初体験だぜ!!
昨日(今日だけど)某県某所一台だけで出撃、深夜に!!
広い2速左コーナーでツッコミすぎてスピン!!
鉄のポールの向こうにはコンクリの壁だぜ!!
ケツからドンだぜ!!

秋名スピードスターズの池谷先輩でいうところの「すいませんでした…本当に…ガクッ」なんだぜ!!

たいした事ないけどこんなに当てたの初めてだぜ、自慢の60φデュアルも突かれて曲がって着地だぜ!!
でもエアロバキバキとマフラー曲がりとナンバーとタイヤのパンク(ポールの金具のカドで裂けた)で済んでほんっとうによかったぜ!!

やっちゃったのは仕方ないし、うまい人でクラッシュしたことのないなんて人はいないと思うからこれで成長していけたらうれしいぜ!!
あてちゃったから…ってビビッたから踏めないなんて一番ダサいから「俺は刺さるほど踏めるぜ!!」ってカンガン踏んで行く自信にしていきたいぜ!!

今日は用事があって直せないけど月曜日に直して火曜のカートランド走行したいし、日曜のジムカーナには絶対出たいぜ!!

助けてくれた先輩と、夜中に遠くまでタイヤとジャッキ持ってきてくれた仲間に大感謝だぜ!!!!!!!

強がってるけどマフラー再生不可かもしれないし、バリ溝廃タイヤのサイドウォールパンクは痛いんだぜ、うおぉーーーーー!!

復活しました、池谷です。

エキマニにバンテージ巻いて、ガスケットをメタルに変えましたp(^^)q
組み終わったあとにフロントパイプのガスケットが抜けて買いに走ったりいろいろあったけど、おかげさまで復活できましたp(^-^)q


始動直後はバンテージが焦げてエンジンルームが画像よりもっと白煙番長で、体に悪そうな煙がバンバン出ました。



始動数分でソッコー茶色く焼けました、玄人っぽいです!!
僕的にはドリフト歴が+５年されたぐらいの風格が出てます！


そして昨日みん友さんが走る徳島カートランドや走行会にギャラリーしにいきました。
サーキットまでの道のりで、再度排気漏れがないかとかを確認できましたヽ(*^∇^*)ﾉ
で、タイヤもないので走るつもりは全くなく、完全ギャラリーで行ったのですが走るのを見ていて走りたいなーと思ってた所に
「なんで走らんの？」
って聞かれて
「タイヤが無いんすよ～」
って言いました。
タイヤがなくて走れないなんて…僕は自称ドリフト野郎なのに…くやしい!ﾋﾞｸﾋﾞｸ

僕はいままで廃タイヤオンリーだったので、コースイン2週目ではがれて…なんてこともよくあります。
なので今度オートウェイで初めての新品タイヤに挑戦しようと思ってます。

ワンリとかピンソとかネクセンとか超安いですよねヾ(o´∀｀o)ﾉ
ちなみに僕はフロントは595(ＲＳ－Ｒでない)です。

ドリフト野郎のみなさんはドリフト用タイヤは新品だと何をはいてますか？
よかったら教えてくださいｐ(・´з`・)ｑ



あ～でもジムカーナもあるんだった…どーしよー…
(↑タイトルへ)

池谷っす。

バンテージを巻くと玄人っぽくなる。
そう思っていた時期が、俺にもありました。

しかし！素人の僕の技術ではつけるときに真っ黒になってしまった…ダサダサだす。

それもこれも
こんなとこに大事なウォーターラインのボルトを落としこんじゃったからです！ﾁｪｹ

ここはオイルレベルゲージの根もとなんですが、このスキマに物が入ると大変です。
下も上も横もほとんどスキマなし、アクセスほぼ不可！
このスキマに銅パッキン二枚とそのボルトを食われました。
これをとるのに1時間以上かかりました。
皆さんもこの迷宮にはお気をつけください。

日産…カルロスめ、僕に何の恨みがあって…

次にタービン周り下ろすときはかならずオイル、ウォーターラインをメッシュホースに交換します！
そうすればボルトも落とさずこんな大変な思いもしなかったはずです！
それもこれもアイツの…

トラブりすぎて始動は明日になりそうです。
手も真っ黒で血だらけです、こんな汚れジョイ君でも無理です。
明日は走れるようにするぞーd(´∀｀)ノ

ちなみに

カルロス・ゴーン
2001年6月には、日産自動車の社長兼最高経営責任者（CEO）に就任。極度の経営不振の状態にあった日産自動車を立て直したということで、他社の社外取締役に招聘されている。

日産　シルビア　Ｓ14型（前期）
1993年10月、発売。プラットフォームは先代の物を流用しているが、ボディサイズは拡大され全車3ナンバーとなった。

Wikipediaより引用

あれ？…カルロスは僕のシルビアとは何の関係もない…?


カルロスゥーーーーーーーーーーーーーーッ!!!

今日もシャリーで町内パトロールしてたら猫スポット発見したにゃん♪
8匹ぐらいいて、人になれてるので野生ではないと思にゃん。
またこのストリートキャッツに会いに行きたにゃん♪
でも勝手に餌やったら怒られるから餌はやめとくにゃん、池谷です。


今日、オートバックスの前を走ってたら駐車場にまさかの車が止まってました。

デロリアンです!!

以前からみん友になっていただいているFEADERさんだということは一瞬でわかりました！

停まっているところにガッツリ遭遇したのははじめてです。
もちろんFEADERさんにも声をかけさせてもらって、少し車のお話をさせていただきました。
オリジナルのガルウイングドアに迫力のエンジンサウンド、初めて間近で見る憧れのデロリアンに内心大興奮でした!!
ケータイすら持たずに出ていたので写真すら撮れず、くやしかったですが偶然の遭遇に大満足でした。
FEADERさん、今日はお世話になりました、そしてありがとうございました。




はい、ここでいきなり実験コーナーです。

ヤフオクでエキマニに巻くつもりで安い耐熱バンテージを買った僕ですが、耐熱1000℃って書いてるし大丈夫だろ、タービン下ろすついでに巻いちゃえ♪って買いました、買ったあとで不安にかられて自分で納得いくぐらいの耐熱実験してみました。

こいつを

バーベキューの出来上がりだーハハハー

数十秒でウェルダンだぜ！

裏面・やるじゃん！直後にさわってもぜんぜん熱くない！はい納得！


断熱して周りへの熱対策はばっちりですがその分エキマニ自体の熱は逃げずにこもる。
さぁ、この断熱性が吉と出るか末吉と出るか…せっかく買ったので今回は巻いて見ます！

明日はこいつにエンジンオイルが染みた状態で加熱した時のシミュレーションをする予定です、確実炎上必死です。



そして今日の草むらのヒーローコーナー！
シャリーでのパトロール中に発見したこの

オート三輪！
錆とか丸目とか足回りの具合とかもういろいろにラブずっきゅん！
眺めてるといろいろ思い浮かんで泣かせます。

いつから僕の日記はコーナー制になったんでしょうか、謎です。
早くも深夜テンションなのかもしれないんだぜ！

はい、おやすみなさい。

思春期に少年から大人になれませんでした、ピーターパン症候群真っ最中です、池谷です。

結局15ガスケットは来週まで入荷待ちです、とりあえず月曜まで浮きっぱですねーヾ('ω')ﾉ




だからとりあえずばらして用意してたんですが見事にガスケットがぶっ飛んでました。

ほぼ1人で下ろせました、今回は初めて下ろしたときの突貫工事のようにあせってはいないので、外しながらいろいろ勉強になりました、むしろ楽しいです。


ガタガタでこんなにスキマが…また緩んでます、ナットもいれてたはずが。
緩んだ原因もガスケットが飛んだからっていうのだったらいいんですが…



ガスケッツに穴がΣ(´Д｀　)




向こう見えるし！


見事にぶっ飛び排気漏れです。


やっぱり付属のガスケットはおまけ程度に考えなければいけないかも知れません。


フランジのひずみ


鉄工所のおっさんの勘がこの程度なら締めこんだらいけるって言よる！


今日は家に叔父が来ていたので、下ろしたタービンをうれしそうに見せたら苦笑いしてくれました(*･ω･*)


あ～底丸見えスカスカ、フロントＰがこんにちは！
ではさようなら！