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イイね!
2009年01月17日

TF109 と MP4-24

TF109 と MP4-24 トヨタとマクラーレンの2009年モデルが発表されました。
同じレギュレーションでもやはり各社の個性がしっかり出るんですね。。

トヨタは昔のウィリアムズに似たセイウチノーズっぽくなってるし、MP4-24はサイドポッドの形状が今までとは全く違っていますね。

どのクルマもウィングが無くなってシンプルになった分、ノーズの高さや形状、またサイドポッドから後ろのコークボトルの形状なんかに大きな違いが出ていて面白いです。

走り出すまでどのファクトリーの解釈が正解なのか分からないけど、今後の各社のマシンがますます楽しみになってきました~♪

でもやっぱフェラーリが美しいなぁ~~
ブログ一覧 | F1 | クルマ
Posted at 2009/01/17 01:16:51

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この記事へのコメント

2009年1月17日 9:11
リアスポが小さくなってチョット寂しいですが、変なヒレが少なくなって全体格好良くなりましたね~!
それにしても今のF1ってノーズが上がってるんでドライバーは足を前方上に投げ出すように乗るのがよくわかります。違和感ないのかなぁ(笑)
コメントへの返答
2009年1月17日 12:43
フロントウィングが平らで大きすぎて、大きなチリトリっぽくなったことで、今年のマシンは醜いと言われてます(笑)

>違和感ないのかなぁ
去年の08月30日の日記にも書いていますが、かなり違和感がありますよ。
2009年1月17日 22:43
こんなにフロントウィングが大きいと、接触事故が多くなるかもしれませんね~。

追い越しなどのシーンが多いとされる今回のレギュレーションですが、結構サバイバルな戦いが多くなる気もします。。。
コメントへの返答
2009年1月18日 15:26
>接触事故が多くなる
そうなると興醒めですよね。
その昔セナは周回ごとに1センチの走行ラインのズレを修正したと言います。
いくらウイングが大きくなったからって接触するなんて。。。F1レーサーならそんな順応はテストの間に済ましてもらいたいです(笑)

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F1が好きです。 今も毎戦欠かさずジックリ観戦してます♪ カスタム欲はほとんど無くなりましたがノーマルベースで気が向いたらちょこっといじるかも( ´ ▽ `...
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