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にバネ（笑）

どうやら、次の式でバネレートが求められるらしい。。
やってみたけど。。測り方に自信が無い。。


K ： バネ定数 (kgf/mm）
G ： 横弾性係数 ： 8000 (kgf/mm2）
d ： 線径 (mm）
n ： 有効巻き数 (巻）
D ： 中心径 (mm）：外径から線径を引いた数値

K＝（G×ｄ^4）÷（８×ｎ×D^3）

エクセルに放り込んでやれば、一発でレートを弾き出してくれます。
一応やってみた。。(；・∀・)

■フロント
横弾性係数：8000kgf/mm2
線径：14mm
有効巻き数：4.6（6.6-2）
中心径：119.8mm

バネ定数：4.86kgf/mm

リアは樽型なので、この式では正しく出ないと思われ。。
ま、前だけ見るとH&Rと同等かな？

コンマ1mm変わるだけで、数値が一気に変動するのでとても微妙。
そもそもそんな正確な道具。。。ノギスしか持ってませんし。。
たぶん・・・向いてない（笑）

早く付けちゃおうｗ

のバネがやってきました。

外観や巻き数はアイバッハとほぼ同じですね。

バネレートはメーカー非公開のようですが、
おそらく少し当たりが軟らかくなるのではないかとの予想です。。

なんせ、このバネについては情報が少な過ぎ。。ｗ

お尻上がり。。直るかな？。。
今週末装着予定～♪

Let's Try! (・∀・)ﾆﾔ



沼の2丁目に来ましたｗ

ポチッとしたショップのHPを見てたら見覚えのある
紺色のW8がいっぱい載ってました～！

そう、そこです！モリ☆パサさん～（笑）

ちょこちょこ地味にアップデートしております。。

分かりますか？

パーツレビューは見ちゃだめ！ｗ


スペーサーはまだです。。

アライメントもまだです。。

担当者が入院しちゃって音信不通です。。(；・∀・)

そうこうしてたら、資金がなくなるパターン（笑）

最近な～んか動きが変だな～って思ってたんすけど。

やっぱこれもお漏らし？

前～にtani_pasaさんのもなってた気がするなァ。。