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超久々の更新ですが・・・
本日、無事車検から帰還いたしました♪

今回はATのオイルパンからオイル滲みがあったため、最悪はオイルパン交換なんて大仕事になる可能性もありましたが、とりあえずはオイルパン脱着とATF交換してガスケットの交換だけで様子見です。
あと、右リヤの窓落ちもありますが、ヤフオクで格安新品パーツが手に入ったので、これもDIYの予定。

プラグも持ち込みでいつもどおりの格安車検が完了です。

しかし、またテールランプ切れてやがったぜ。。
もう３～４回は切れてる。。日本車ではまず無いな。

今回はオイルのグレードちょっと下げました。
前のはスゴク良かったけど、コスパ考えるとちょっとウチには高いので。。ｗ

ATF交換したのでさすがにシフトショックはかなり改善されました。
これは良かった～

さーて、ローン終了まであと１年！
頑張らねばー^^

しかし、代車で借りた古いポロと比べるとやっぱMyパサはいいわー！落ち着くわー！
ってことで、もうちょっと乗り続けることになるかもなー

≪８年目車検≫

重量税：40,000
自賠責：25,750
印紙代：1,100
代行料：20,000

☆諸費用合計：87,850

工賃：71,070
部品：43,216

☆整備代：120,000

走行＠73,751km

アライメントデータを送付してもらったので、備忘録。

	調整前		調整後
FRONT
	F左	F右	F左	F右
トータルトウ	-		-00°15'
トウ	-	-	-0°07'	-0°08'
キャンバー	-1°32'	-1°38'	-1°32'	-1°39'
キャスター	+4°19'	+4°24'	+4°14'	+4°19'
キングピン角	+4°29'	+4°28'	+4°30'	+4°26'
T.O.O.T	-1°47'	-1°32'	-1°47'	-1°38'
最大切れ角 （左ロック）	-		+37°54'
	-		+31°40'
最大切れ角 （右ロック）	-		+31°27'
	-		+38°37'
セットバック	-0°03'		-0°04'
REAR
	R左	R右	R左	R右
トータルトウ	+0°45'		+0°45'
トウ	+0°13'	+0°32'	+0°13'	+0°32'
キャンバー	-1°34'	-1°18'	-1°33'	-1°20'
スラスト角	+0°10'		+0°10'

本日、無事車検から帰還いたしました♪
特に大きなトラブルも故障や欠陥も無く費用も比較的少なく済んだようです。

検査に関しては、DIYのHIDも、ポジション球も、テールランプのプチスモークも、車高もホイールも問題無くクリアしたのですが、超安かったHi用のハロゲンバルブが左側だけが光度不足で新品バルブに交換されました。
純正バルブって一つ3.5漱石もするんですね(ﾟДﾟ)ビックリですｗ


あと、タイミングチェーンカバーのシール部分からの若干のオイル漏れがあったので、そこは保証で修理してもらえました。

バッテリー・タイヤ・リアブレーキに関しては車検前の対応で無事しのげましたし、プラグもまだ使えるようです。

さーて、とうとう保証終わっちゃいましたけど、まだローンは3年残ってまーす（笑）
これからのお付き合いが重要だ！
どうか、お手柔らかに願いたいですね。。。

ところで、代車で借りてたトゥーランですが、シートとブレーキが良かったです！
足も良く動いてるのが分かるし、やっぱアレに比べるとウチのパサートは一世代前って感じが良く分かります。
でも、オルガンペダルはどうも慣れないですねー。。

≪6年目車検≫

重量税：50,400
自賠責：22,470
印紙代：1,100
代行料：16,800

☆諸費用合計：90,770

工賃：72,660
部品：13,923

☆整備代：86,583

走行＠48,585km