hiboyのブログ一覧

また。。
クリックしちゃいました。。
(ﾉ´∀｀*)

注）インプレッサ専用ではありません（笑）

こんな生活・・・





してみたい♪

どのキーがどのマシンか分かりましたか～？

答えはこちら

朝も早よからリコールの予約をして行ってきました～。
午前中は空いていましたが、続々とゴルフ君達がやってきていました（笑）

作業は事前の説明通り４０分程度でした。
しかし。。。
不具合はまだありまして。。。



・トランクの開閉が異常に重い。
・アンダーガードを留めるプラスティッククリップの欠損。
・クーラント液の漏れ。
・エアコン吹出し口アイコン照明の不灯火。
など。。

リコール対策は完了しましたが、また入院が必要なようです。。。(T_T)

Ｑ太さんとお揃いのカターを装着しました！

Ｑ太さんも、かなり装着に難儀されたようですが、もともとセダン用だから僕のは問題無いだろう！？

と思っていたのに。。。


結果は同じ。
普通に嵌めると歪みます(T_T)

しかし！
そこはいつもチカラ技でなんとかするhiboyなので、今回も苦労しましたが、なんとか水平にもってくることが出来ました。。
（;´Д｀）

また詳細は整備手帳にでもアップします。

はあ～疲れたけど、これは良いですよ～。
クオリティ高いので、カターには見えないですし。
一発でクルマの雰囲気変わりますので、お手軽モディファイには超オススメでっす！

究極のスーパーカー『FXX』がさらに進化したようです。
その名も『FXX Evoluzione』（仮名）です。
そのままじゃん。。（笑）
パワーは800psから860psに引き上げられ、ギヤボックスも進化しています。
なんとシフトタイムは60ミリ秒（FXXから80ミリ秒速くなったらしい。。）
ブレーキは当然カーボンコンポジットのブレンボで、さらには9種類のトラクションコントロールシステムを搭載など。。


これ、もうほとんどF1ですね。

現在のF1は2.4L/V8となっており、年々コンパクト化されていますが、
それでもマシンの性能はドンドン過去の記録を上回って行っています。
技術の進歩は恐ろしいほどです。

掛かっている費用も恐ろしいですけど。。

ちなみに、F1では今年からエンジン開発が凍結されています。
事実上、エンジンの進化は許されていません。
これには賛否両論ありますけどね。。。

詳細はこちら
↓↓