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2007年12月26日 イイね!

好きだったアイツと。。

好きだったアイツと。。ツーショット!!

こいつが購入エピソードに出てきた
190E 2.5 16V コスワースですぞ!
最近ではあまり見掛けることも少なくなってしまったこのマシンの横が運良く空いてたので記念撮影~



しかし、こうやって見るとほんとちっちゃいですね。190Eって。
ま、車高も限界まで下げられてるし、セミバケ入ってましたから、かなり走るオーナーさんなのでしょう。

ほんとこのデザイン好き。
飽きがこない。

パサセダンのボンネットはつくずく低いなと思う今日この頃でしたが、こいつはもっともっと低かったです。
こうやってみるとパサやっぱクジラっぽいな。。(笑)
Posted at 2007/12/26 13:14:26 | コメント(2) | トラックバック(0) | パサ | クルマ
2007年12月24日 イイね!

完成~~!(^^

完成~~!(^^A+B+レストのフルセット!
装着完了しました~!!





しかーし。。
この手の穴あけ作業は、ほんと向いてないと思いましたね~。。

清之助さんのブログを読みながら。。
「きっと僕もズレるな。。」
って思ってましたが。。

案の定。。。

まずはBペダルですが、タップ切った右下を基準にすると他の3穴が全く合わない。。汗

仕方なくタップを諦め、右下も馬鹿穴で。
他の穴も更に広げ、最終的には丸ヤスリで微調整までしてようやく装着できました。。。

その間に今日買ったばっかりの5.5m超鋼用のドリルがポッキン。。(笑)

つくづく穴あけ苦手。。
垂直とかはもっと無理。。


憂鬱になりながらも、気を取り直してAペダル!
意外とAペダルは簡単でした。
ま、当然ながら上のネジはタッピングに逃げましたけど。。(笑)

Aペダルだけなら20分くらいでできたのに~。。
結局2時間掛かりました。。(笑)


でも3つ揃うとホント素敵~♪
足元がゴージャスになりましたよ~!


太巻きさんありがとうございました!!m( __ __ )m
Posted at 2007/12/24 19:26:55 | コメント(4) | トラックバック(0) | パサ | クルマ
2007年12月22日 イイね!

今日はここまで~

朝からうっとうしい雨がシトシトと降り続いていたので、作業するのは明日にしようかと思ってましたが。。

悶々としてきたので、フットレストだけ先に装着しました~!




イボ嵌めは色々とやってみましたけど、結局全嵌めに落ち着きました。。
美しいですね~






ベースプレートを仮にあてがって見たのですが、右側をピッタリ合わせると、本体側左上部のコブがどうやら干渉しているらしく、浮いてしまうので、グラインダーで「シャー!」っと削っちゃいました。





後はマニュアル通りに装着しましたが「いざ!」と意気揚々に踏んでみると、
「ペコン?」と音が。。



「あれ?」
も一回踏んでみる・・
「ペコン。。」
あ、両面テープが付いたり外れたりしてる。。。汗
ワッシャーのスペーサーを適当に嵌めたもんだから。。

再度、ベースプレートを外して、ワッシャーを追加!!
結局、左上に2枚、左下に2枚、右下に1枚ワッシャーをかませました。

これでようやく「ペコン」が無くなりました!(笑)

フットレストだけでも十分に満足感があります!
嬉し~~~ヽ(´ー`)ノ

明日はABペダルだ~!!!♪
Posted at 2007/12/22 17:44:43 | コメント(2) | トラックバック(0) | パサ | クルマ
2007年12月22日 イイね!

この精度・・・

この精度・・・この記事は、抜群のクオリティ!! について書いています。


あまりの精度の高さに驚き。。

スペーサーを貼り付けた状態で横から見ると。。
この微妙な複合カーブがピタリと整列してますね!



すんばらしいです!

比べるのも失礼ですが、中国製ではまずこんなクオリティは有り得ないですもんね。(笑)
Posted at 2007/12/22 13:54:13 | コメント(5) | トラックバック(0) | パサ | クルマ
2007年12月20日 イイね!

我が家にも

我が家にもいらっしゃいました~!!

ゴージャスです。

素晴らしいクオリティです!

早く装着したいな~

太巻きさん。ありがとうございました~!
Posted at 2007/12/20 00:53:29 | コメント(2) | トラックバック(0) | パサ | クルマ

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「[整備] #ザビートルハッチバック サイドステッカー・フィルム・ストライプ https://minkara.carview.co.jp/userid/10480/car/3657642/8067319/note.aspx
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