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ツーショット！！

こいつが購入エピソードに出てきた
190E 2.5 16V コスワースですぞ！
最近ではあまり見掛けることも少なくなってしまったこのマシンの横が運良く空いてたので記念撮影～



しかし、こうやって見るとほんとちっちゃいですね。１９０Eって。
ま、車高も限界まで下げられてるし、セミバケ入ってましたから、かなり走るオーナーさんなのでしょう。

ほんとこのデザイン好き。
飽きがこない。

パサセダンのボンネットはつくずく低いなと思う今日この頃でしたが、こいつはもっともっと低かったです。
こうやってみるとパサやっぱクジラっぽいな。。（笑）

A+B+レストのフルセット！
装着完了しました～！！




しかーし。。
この手の穴あけ作業は、ほんと向いてないと思いましたね～。。

清之助さんのブログを読みながら。。
「きっと僕もズレるな。。」
って思ってましたが。。

案の定。。。

まずはBペダルですが、タップ切った右下を基準にすると他の３穴が全く合わない。。汗

仕方なくタップを諦め、右下も馬鹿穴で。
他の穴も更に広げ、最終的には丸ヤスリで微調整までしてようやく装着できました。。。

その間に今日買ったばっかりの5.5m超鋼用のドリルがポッキン。。（笑）

つくづく穴あけ苦手。。
垂直とかはもっと無理。。


憂鬱になりながらも、気を取り直してAペダル！
意外とAペダルは簡単でした。
ま、当然ながら上のネジはタッピングに逃げましたけど。。（笑）

Aペダルだけなら20分くらいでできたのに～。。
結局２時間掛かりました。。（笑）


でも３つ揃うとホント素敵～♪
足元がゴージャスになりましたよ～！

太巻きさんありがとうございました！！m( __ __ )m

朝からうっとうしい雨がシトシトと降り続いていたので、作業するのは明日にしようかと思ってましたが。。

悶々としてきたので、フットレストだけ先に装着しました～！
















「あれ？」
も一回踏んでみる・・
「ペコン。。」
あ、両面テープが付いたり外れたりしてる。。。汗
ワッシャーのスペーサーを適当に嵌めたもんだから。。

再度、ベースプレートを外して、ワッシャーを追加！！
結局、左上に2枚、左下に2枚、右下に1枚ワッシャーをかませました。

これでようやく「ペコン」が無くなりました！（笑）

フットレストだけでも十分に満足感があります！
嬉し～～～ヽ(´ー｀)ノ

明日はABペダルだ～！！！♪

この記事は、抜群のクオリティ!! について書いています。


あまりの精度の高さに驚き。。

スペーサーを貼り付けた状態で横から見ると。。
この微妙な複合カーブがピタリと整列してますね！



すんばらしいです！

比べるのも失礼ですが、中国製ではまずこんなクオリティは有り得ないですもんね。（笑）

いらっしゃいました～！！

ゴージャスです。

素晴らしいクオリティです！

早く装着したいな～

太巻きさん。ありがとうございました～！