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canyonの愛車 [ホンダ CRM80]

整備手帳

作業日:2022年7月17日

エアクリーナーカバーの改造

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
エアクリーナーカバーに装着されている鉄板を外し、エアクリーナーの容量UPと車体の軽量化に貢献する改造です。
2
カバーのボス8箇所が熱カシメされているだけですので、カッターでカットするだけで、簡単に外せます。
因みにCRM50には、この鉄板は装着されておりません。静音化の対策のようですが、外しても特段排気音は変わりません。

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この記事へのコメント

2023年10月4日 20:08
最近、CRM80を入手し、素人いぢりしているものです。

基本、ノーマル状態でいるのですが、外装や簡単な調整で性能アップするのであればチャレンジしたいと思っています。

今回の紹介されているエアクリーナーの鉄板を外すことで、軽量化のほか、走行性能にどのような影響があったか教えていただければうれしいです。

よろしくお願いします。
コメントへの返答
2023年10月4日 21:07
お問い合わせありがとうございます。
申し訳ありません。あまり明確な変化は感じられません💦エアクリーナーの容量が若干拡大するので悪い影響はないと思いますが・・・。
ご期待に応えられず、申し訳ありません。
2023年10月4日 21:13
さっそくのお返事、ありがとうございます。

体感できるカスタムってなかなかありませんよね。
私も過去ボアアップぐらいしか変化が感じられない鈍感体質なので、またおいおいいろいろ挑戦していきたいと思います。
ありがとうございました。
コメントへの返答
2023年10月4日 21:19
レーシングCDIへの置き換えが、一番体感出来ると思いますよ。それとリードバルブへの多孔プレートの装着でしょうか⁉︎
私も外観はノーマルを維持したいと思っています。
2023年10月4日 21:23
お返事ありがとうございます。

レーシングCDIですね!

参考にしているCRM80ホッパーズの情報では、
CRM50用のCDIへの交換が効果有りとのことですが
その辺はいかがなもんでしょうかね。

いつもありがとうございます。
コメントへの返答
2023年10月4日 21:52
CRMホッパーズは私も愛読しているサイトです。しかしながら、20年くらい前の情報が多いようです(もう更新されていない⁈)。
私も以前所有していたCRM80に、CRM50用CDIをサイト情報に基づき交換してみましたが、物凄くパワフルになりました。
但し、ハーネスを切断したりする手間があるので、現在販売されているCRM80専用のレーシングCDIへポン付け交換されることをおすすめします。
2023年10月4日 21:24
CRM80ホッパーズ

http://www1.odn.ne.jp/~cch32910/electric.html#%EF%BC%A3%EF%BC%A4I

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はじめましてcanyonです。基本的に乗り物が好きです。気がついたら、もういいオッサンになっておりました。クルマ(1台)・バイク(1台)・自転車(2台)を所有。
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