酸化セリウムを使用した油膜＆傷取り

用意するのはフェルトバフとポリッシャー。

私は細かい所まで出来るようにインパクトにアタッチメントでフェルトをセットしました。

本当はダブルアクション使いましょうね…（笑）

こちらが酸化セリウム水溶液。

セリウム：水を1：3で割っています。

ダブルなら楽なんですが…今回はハンドギヤアクションにて（笑）

バフを当てすぎるとガラスが歪みます。
余計に傷がつきます。

力を入れないと傷は消えないけど、当てすぎればダメージ。

簡単そうで危ない作業ですよ（笑）

２〜３分で簡単に古いコート材は落とせます。

水分を多量に含ませたウエスで定期的に拭きながら落とせていない場所を確認しながら作業を進めます。

今回は傷取りも同時に行っていますので、頻繁に中からも傷の具合を確認しながら進めます。
取りきったら良く洗い流しましょう。
研磨力の強いものですから洗い流す際はボディを強くなでたりしないように注意です。

サイドはまだ油膜もないので撥水コートはそのままで‼
決してめんどくさくなってきたわけでは…w

拭きあげてしっかり乾燥させた後、撥水コートを再施行。

古いコート材をはがし、傷取りもしたからか、気持ちガラスの輝きが強くなった気がします｡・:＋°


道具さえあればだれでもできる作業ですが、何事もやりすぎ厳禁‼

傷消しのつもりがガラス歪ませたら余計な出費に…((((;゜Д゜)))

あくまで自己責任にておこなってくださいねぇ((｡´･ω･)｡´_ _))ﾍﾟｺﾘ

ただ使い方さえ間違えなければキイ〇ビンの約１/4位の時間で油膜取りができますd('∀'*)