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リベレガの"Black Devil Jr" [ホンダ フィット(RS)]

整備手帳

作業日:2023年8月27日

キャンバーボルト取り付けとアライメント調整

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
ハンドリング改善の為にキャンバーボルトを投入します。

取り付けはストラットの上側のボルトと入れ替えになります。

かなり固く締まってますが、長めのレンチがあれば難なく回せると思います。

一気にいった時のためにバックプレートとローターを養生すると安心。
2
取り付けるキャンバーボルトは無印だと不安なので、足回りで定評あるラルグス製。純正の細ボルトだと強度に不安ありますし、アライメントの精度に影響しますので。
3
ブレーキホースのブラケットとの兼ね合いもあり、ボルトはこの向きで入れてます。カムはネガ最大値で挿入。

今後の固着の可能性もふまえて、スレッドコンパウンドを塗布してから取り付けしてます。
4
ストラット下部のボルトを緩め、倒し方向で固定。最大値だとちょっと寝かしすぎなので、そこから気持ち起こしで目視で左右合わせ(笑)
5
取り付け後は予約していたハンマープライス古川にてアライメント調整。

他店と比べて大幅に安いうえに、スタッフのおじちゃんが足回りに詳しい(*^^*)
6
調整後。ちょいネガ(*^^*)
7
測定値。目勘のわりには良い数値だった(笑)

とは言えトーは狂ってしまうので調整必須。

キャンバーはちょいネガ、トーはちょいインで(笑)

数値は長年の勘の数値?でオーダーしてます。

丸パクされるといやなんでボカシ(笑)
8
作業距離59048キロにて。

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この記事へのコメント

2023年9月20日 22:45
こんばんは~。

ウンウン! 純正で収まりきる方では無いと思いましたが~・・・小悪魔号(笑)
「偏心キャンバーボルト」までw
理解ある~・・・は置いときまして? いやいや、ステキです!
走りに振ったお車(笑)
コメントへの返答
2023年9月22日 10:11
こんにちは(*^^*)

昔からなんで、ある意味嫁様は諦め?(笑)

ただ変えたら変えたで、曲がりやすくなった~とか評価は来ます(笑)

あくまでファミリカーなんで、キャンバーは付けすぎず、快適性と実用性重視でございますw

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