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リベレガの"Black Devil Jr" [ホンダ フィット(RS)]

整備手帳

作業日:2026年8月30日

プラグ洗浄

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
カーボナイザーを施行しても低温時の低速ギクシャクが治らないので、次はプラグの洗浄を実施。
2
プラグを外すのに邪魔なのでマウントを残したままタワーバーのシャフトのみ撤去。
3
イグニッションコイルのボルト外し。

7.5のエクステンションを使用し、10ミリソケットで外し。
4
撤去完了。オイルリークも無く良好。

清掃後 時計回りでローテーション実施。
5
次はプラグ外し。

15センチエクステンション+ユニバーサルジョイント+14ミリプラグソケット。
6
プラグはちょっと燻り気味?嫁さんは回しても4000位で距離もそこまで走らないのでこんなもんかな??
7
外したプラグはエンジンコンディショナーと受け皿で浸け置きします。
8
泡風呂~~~(笑)
9
浸け置き中暇なのでくすんできたタワーバーを磨きます(*^^*)
10
贅沢コンパウンド2種+ウールバフで磨き。

左after、右before

全然違いますねw
11
左右磨き後、耐熱性のあるZEROフィニッシュにて洗浄とコーティング。
12
新品みたいになりました✨
13
ひっくり返した( ̄▽ ̄;)

おもいっきりカーボン汁がこぼれました💦
14
プラグとこぼした床もパーツクリーナーで洗浄(笑)
15
拭き取った後にネジ山にスレッドコンパウンドを少量塗布。
16
デジタルトルクレンチにて21Nにて締め付け。本来は20ですが、再使用なので少し増やしてます。
17
コイルも戻して現状回復。ちなみにプラグヘッドにはレアアースグリスを塗布しときました。
18
タワーバーも戻し(*^^*)
19
距離82888キロにて作業。

ギクシャクは…治らず💦

次はEGRだね💦

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