点火時期調整レジスタ☆

連コメ、失礼します

ちなみにうちのノンターボ　Ｌは
Ｎ表記のレジスタで抵抗値は
６７９Ωでした

Kei乗りの方のデータによると6番が1kΩ、11番が12Ωらしいです。私にはさっぱりですが(;´д｀)
ちなみに9番以降はハイオクをいれたほうがいいみたいです。レギュラーではノッキングを起こすおそれがありますので(´Д｀)
でもこれはかなりのオススメパーツでごさいます(*≧m≦*)

更に連コメ、失礼します

ありがとうございます
コメントを送らせていただいた直後にみんカラ
先輩のデータを見つけました
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fmkimg.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarNote%2f326085%2fp2.jpg

メタボオヤジは３．３５ＫΩ（８．５相当？）で
作成して今、走ってきました
エアコン＋上りの高負荷時の上り坂で
トルクアップしたような・・・
次の給油時にハイオクを入れて更に高抵抗版に
交換して・・・うしっしの結果を期待

ちなみにうちの兎はレジスタ変えたら少食になりまして、リッター12から13になりました♪

質問失礼します(^-^)

こちらのパーツはどちらで購入出来ますか？(@_@)とても気になります。

こんにちわ(^O^)近くのスズキのディーラーで買えますよ(*^_^*)私が行ったディーラーでは「点火時期調整レジスタの11番がほしいんですけど…」っていったらポカンとした顔されました(笑)整備士の方でもあまり使用したことがないみたいです。直接車をみせて、ヒューズボックスあけて、「これの11番!!」っていったら理解してくれました(笑)ディーラーのなかでの正式名は「レジスタ・イグニッション」だそいです。こいつはオススメですよ♪ただ9番以降はハイオク使用になります(;´д｀)

お答えありがとうございます(^-^)

最近はウサギにハイオク入れてるんでノッキングは問題無さそうです(^-^)早速来週の休みにでもディーラー行ってみます(^_^)/

あっ！大事なこと忘れてました(;´д｀)
みキすけさんの兎は何型になりますか？5、6型は前期とコンピューターが賢く換わってるらしく、レジスタでかえてもフィードバックするみたいです(;´д｀)うちの兎は16年式、2型の兎です♪

うちのウサギは初期のターボです(^-^)１型と２型の間の追加グレードらしいです(^-^)

通称1.5型(笑)ちなみにＭターボでも問題無いですか？(>_<)

そんな型があったんですね(◎-◎;)勉強不足でした(´ω｀)エンジンがk6Aであれば問題ないと思いますよ♪

こんばんは
コレは素敵なパーツですね♪
今度僕も買って試したいと思います
(^-^;

こんばんわ(^o^)v
こいつは本当にオススメです♪是非お試しあれ♪ ただ燃料はハイオクになりますなりますよ(;´д｀)あと5型、6型の兎につけてもフィードバックするみたいです(￣ー￣)

連コメすみません(;^_^A
ぼくのは１７年式なんですけど
３型になるんでしょうか？

私も詳しくはわからないんですが、おそらく3型だとおもいます♪取り付けても大丈夫そうですね(o^O^o)