コンソール・コラムカバー　ベタベタ修正　其の壱

コンソールパネルのバラし。
①シブトノブ・シフトゲートを外す。
②灰皿下のビスを外す。
③灰皿部パネルを持ち上げて、A/Cパネル・ゲート部パネルを後ろにずらし外す。

結構な数の配線コネクターをバラすので、コネクターの場所が判る様に写真を撮っておく。

コラムカバーのバラし。
①矢印の7本のネジを外す。
②ハンドルのチルトは、ぶらぶらにしておく。

コラムカバー上側を外すのに、メーターを持ち上げないと外れないのでメータークラスター下側左右のネジを外す。

噂通り表面のベタベタのゴム系塗料は、台所用のオレンジ何ちゃら洗剤で面白い様に落ちます。
細かい形状の部分は歯ブラシ等で綺麗にする。

VINプレートは両面テープで付いているので、アイスピックの様なもので抉れば外れます。

何と、コラムカバーは先っちょが折れてました。（悲）
ま～、後でどうにかします。

下地コンディションの悪い所は、サフェーサー吹いて砥いで下地調整する。

コラムカバーの折れてる部分を瞬間接着材で付ける。

瞬接で付けただけだと、ネジ止めする時に折れるのが見え見えなので、カーボンマットで裏当てして補強する。

在庫のレジンは長期在庫だったせいか？フタが開かなくって使えませんでした。
結局、瞬接をいっぱい染み込ませて代用するハメに。

因みにカーボンクロスも手元に合ったのでチャレンジしたけど・・・
小さく切りだすと、解れてバラバラになるので、マットの方が適してます。