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こびさんのブログ一覧

2018年09月15日 イイね!

355降りちゃいました。

355降りちゃいました。皆さん、こんにちは。

かなり久しぶりのUPとなりましたが・・・
355を降りちゃいましたの報告です。

と言うと「なんで?」と思われる方も多いかもしれませんね。
または「次は何?」とか。

理由は色々な意味での環境変化です。
355に乗り始めた頃、小さかった子供も大きくなって来ましたし。
定年後まで払う予定の住宅ローンも繰り上げしなくてはならないし。
などなど・・・
人生の先々を考えなくてはならない時期かも。

な~んて考えたら、お金が掛かるし、その恩恵は家族には殆どない私の身勝手な
道楽は手放してしまおうと考えた次第です。
なので次は当分?ありません。多分・・・

みんカラ、355を通じて今までお付き合い頂きました皆様にはとても感謝しています。
長い間、ありがとう御座いましたm(__)m

と言っても、みんカラのアカウウントは残しますし、気が向いた時には日記的なブログも書こうと思います。
なので・・・
これからも宜しくお願い致しますね♪
Posted at 2018/09/15 21:14:34 | コメント(26) | トラックバック(0) | F355 | 日記
2018年06月23日 イイね!

我が家のちゃりブーム

我が家のちゃりブーム

みなさん、こんにちは!


かなりご無沙汰しておりますが、元気に生きてますよ(笑)

そんな超~久しぶりのネタはクルマでなく恐縮です。

昨年から乗り始めたロードですが、最近は家族を巻き込んで楽しんでいます。

妻と小3の娘と一緒に都内を往復30kmほどのルートでモーニングを楽しんできました。


最初の休憩ポイントは品川神社です。



こちらの鳥居は龍が巻きついているんですよ。

ちょっと珍しいですかね。

と言っても、都内に何箇所かあるらしいですけど。

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天気が残念ですが、東京タワーをバックに芝公園でちょっと休憩。

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すぐお隣には増上寺もあります。

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お目当てのお茶屋さんはもうす直ぐ。

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やっと着きました。

ロードバイクにも安心なバイクラックもありますよ。

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以前にも紹介したことありますが、メニューはこんな感じです。

庶民的なお値段なので助かります。

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頂いたお料理はこちら。

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最後にお店の前で1枚

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そうそう・・・

紹介が遅れましたが、妻のはビアンキのカメレオンテと言うクロスバイクで

娘のはブリジストンのシュラインと言うジュニア向けクロスバイク風のちゃりです。


小3の娘にはちょっと遠いかとも思いますが・・・

1年位前から最初は5km、次は10km・・・と言うように少しずつ距離を意識させながら延ばしてきて

取り合えず30km走れたという感じです。

本人も今は距離を延ばすことがモチベーションに繋がっているようで楽しんでる様子です。

父親が娘と一緒に遊べる時期は短いと思うので、今はその短い時間を楽しもうと思います。


いつまで続くことやら・・・(汗)


Posted at 2018/06/26 20:55:44 | コメント(6) | トラックバック(0) | Bianchi | 日記
2018年04月21日 イイね!

エンジン周り作業用ライトホルダーの改良

エンジン周り作業用ライトホルダーの改良

みなさん、こんにちは。


今回のお題はエンジン周りのメンテナンス作業の祭に使用するワークライトの固定方法についてのお話です。

自宅駐車場で作業をすることが多いのですが、昼間でも薄暗い駐車場なのでワークライトは必要不可欠なのです。



そこで、今まではエンジンフードにゆるゆるのタイラップを付けておいて、そこにライトを吊るしていました。

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たまたま、お家に間違えてお取り寄せして余っていた単一電池サイズのマグライトホルダーが有ったんですよね~(汗)

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このホルダーがスナップオンのワークライトにぴったりだと気が付いちゃったのです。

となると・・・

355のエンジンフードに付けちゃいました。

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2連装できる様になって明るさUP(^_^)v

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余りもの活用で作業性向上ができて良かった~の報告でした~。



Posted at 2018/04/24 19:32:49 | コメント(2) | トラックバック(0) | F355 モディファイ | クルマ
2018年04月14日 イイね!

偽ノロジーお試しとボロ直し

偽ノロジーお試しとボロ直し

みなさん、こんにちは。


今回はちょっと変わったお題です。

「偽ノロジー」このワードを理解できた方・・・

かなり変〇級のマニアです。





SUN自動車で輸入しているNOLOGY社製プラグコード「HotWires」の構造を真似して自作する人たちの間で会話されるワードなのです。


本物のHotWiresはバイクに付けて効果を実感できた経験があったので348に乗っていた頃、永井電子のプラグコードを偽ノロジー化したのです。

残念ながら、全く効果を感じることを出来ませんでした(汗)。


こんな材料で見た目はかなり本物に近い仕上がりになるんですよ。

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そんな15年位昔のことを思い出して、355で簡単なテストを行いました。

熱収縮チューブでの仕上げは行わず、プラグコードにアースを付けた状態とアース無しの状態でプラグのスパークを目視比較する簡易テストです。

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因みに・・・

永井電子のプラグコードはノーマルと違って分解できるので簡単に改造できるのです。

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結果;見た目の変化は感じませんでした。

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355にも・・・と妄想していたのですが、止めにします。

思うに、軟弱な点火システムに対しては効果が出るのではないかと。

対して348・355はノーマルでも結構パワフルなスパークを発生させられるシステムなので効果を感じ辛い?

なんて気がします。

役に立たない無駄知識が一つ増えました(笑)


もう一つ。

今回のボロ直しは、エキマニ近くのエアコン配管のプロテクターがボロボロになっていたので交換しました。

交換前

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交換後

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直しても直しても終わりが無いな~(滝汗)


Posted at 2018/04/14 08:59:18 | コメント(3) | トラックバック(0) | F355 モディファイ | クルマ
2018年04月10日 イイね!

プチカスタマイズ・・・アルミフットレスト・ステンメッシュホース

プチカスタマイズ・・・アルミフットレスト・ステンメッシュホース

みなさん、こんにちは~(^O^)/

今回のお題は珍しくカスタマイズです。

小ネタではありますが、いつも修理に追われている私にとってカスタムパーツは超~贅沢品なのです(汗)





7年も乗っていて今更感もありますが、純正のゴム製フットレストにレトロ感を感じたのでHILL ENGINEERINGのフットレストを取り付けました。

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ドライバー席

アクセルペダルもワイド仕様にしました。

ヒール&トウが遣り易くなりましたよ。

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アシスト席

この裏にヒューズ・リレーボードが有り、アクセスしなくてはならない為、固定はしていません。

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ABCペダル・フットレスト全体図。

現代風になったかな。

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もう一つ、エンジン周りのくたびれたオイルホースをステンメッシュ化しました。

チューニングカー風になったと言うか、少し綺麗になったと言うか・・・

様はボロ隠しです(笑)

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ヘッドカバーのブローバイオイルタンクホース

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ホースと周辺部品が当たる所はガラスクロスで干渉対策としました。

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マフラーのバイパスバルブバキュームホースを交換しました。
カプリストのバルブに交換してあるのでノーマルとはホースの取り回しが異なります。
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20年超のクルマなのでエイジングケアも大変ですが・・・

いわゆる修理と違ってカスタム系の作業は気分が上がるので楽しく出来ました(^_^)v



作業の流れは以下の整備手帳にUPしてありますので参考にして下さい。

ステンメッシュオイルホース

フットレスト及びワイドアクセルペダル取付け





Posted at 2018/04/10 23:18:13 | コメント(4) | トラックバック(0) | F355 モディファイ | クルマ

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「@Shin.N 普通はショップで巻いて貰うんですね。私は昔から自分で巻いてるので、それが普通って勘違いしてます(笑)」
何シテル?   09/30 10:31
こびさんです。 よろしくお願いします。 普通のサラリーマンです。 めでたく、F乗り復活を果たしました。 昔から裕福ではなかったので、車・バイクの...
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