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整備手帳

作業日：2011年11月26日

燃料タンクのエア抜きホース

Item: 燃料タンクのエア抜きホース
Author: こびさん

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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355はかなりの確率で古くなると、このホースが切れてくる様です。
ガソリンを満タンにした後、やけにガソリン臭いな～と言う自覚症状があります。

サービスパーツはタンク側からのASM品供給となります。
しかし、2011年11月現在、日本国内外欠品となっているらしいです。

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このホース、良く見ると片側はネジ止めバンドですが、もう一方はかしめバンドとなっています。
細いマイナスドライバー等で抉ったりすれば広げることが出来ます。

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手近に有った燃料ホースの一部を切り出して交換する事にします。
（トラック用のφ8整形ホース）

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かしめ式のバンドはCVジョイントプライヤーでかしめて再使用しました。
ネジ式バンドに交換してしまう手もあります。

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めでたく交換完了。
結構作業性悪い所なので、私はエンジンの上に乗って作業しました。

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チャコールキャニスターシステム
（燃料蒸発ガス排出抑止装置）

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この記事へのコメント

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Folgore

2011年11月26日 22:41

エンジンにのって作業なんてすごいですね～なんかカッコいいです。
意外に機械って口径あえば純正じゃなくても使えちゃいますよねｗ

私の車は純正の部品を今いる国で探すのが難しいので、修理のたびに現地改修になっていきますｗ

コメントへの返答

2011年11月28日 20:17

いえっ・・・
そんな格好イイもんじゃなくて、歳のせいで無理な体勢が辛いだけだったりして(^^ゞ

時として純正でなくてもキッチリした作業と適材適所の部品選定が出来れば社外部品でもＯＫだと思います。

この、適材適所の選定がノウハウと言った所かも知れませんね。

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