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こびさんの愛車 [フェラーリ F355]

整備手帳

作業日:2013年3月31日

左ラジエーター交換・A/Cコンデンサー修理 その二

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
ラジエーターが動く様になれば、コンデンサーのホースが繋がったまま、反転状態にしてコンデンサー四隅のステーを(ナット10mm・ボルト13mm) x4ケ所を外しコンデンサーとラジエーターを分離する。

これでラジエーターが降ろせます。
2
やっと降りましたぁ~(^_^)v
3
ラジエーターを降ろした後に見えた景色。

コンデンサーからガス漏れしています。
緑色に見えるのは漏れ箇所を確認出来る様にガスに蛍光剤を入れてあったからです。

車両側ホースを切り離せば降ろせます。
(19mmx19mmと19mmx22mm)
4
今回交換するTWSの対策型リビルトラジエーター
http://www.twest.co.jp/parts/tws/engine/entry-16805.html

とモロズミ電気さん
http://www.morozumi-denki.com/
に持ち込んで現品修理して頂いたコンデンサー。
5
コンデンサーとラジエーターを組み付けた図。
6
ラジエーターとファンを組み付けた図。
7
今回、ホースも新品に交換。

ホース内側にグリスを塗って車両側パイプに押し込んでおく。
ラジエーターASMを組み付ける。
ホースをラジエーター側にズラしてバンドを締める。
8
バラした手順の逆で復元すれば完成(^_^)v
配管のOリングは新品に交換しましょう。

勿論?必然的にLLCも交換となります。

いや~・・・
かなり根気のいるしんどい作業です。

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この記事へのコメント

2013年3月31日 18:23
ご苦労様でした。
臨場感ありました(^∇^)
勉強になります(^o^)/
コメントへの返答
2013年3月31日 21:03
ちょっとオジサンには辛い仕事でした(笑)

お褒め頂き、ありがとう御座いますm(__)m
2013年3月31日 22:22
おおおおおおおおおおおおおっ!!!
このシリィーズ!??、是非書籍化して出せ
ば♪、皆さん買うのではないかと。。。(^。~;;b

もちろん♪♪、
自分も一枚咬みますがww!!!(^-^;;;v(苦笑
コメントへの返答
2013年3月31日 23:33
大分、濃い内容が増えてきました。

たまに言われます。

でも「お家プリントの方が安いですよ~♪」と答えることにしてます(笑)

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