KURE　LOOX　ボディへ施工

先日一瞬の閃き（＋安さ）で購入した　KURE　LOOX。

試運転で既に個人的には「う～ん、勘違い(-_-メ)」な一品と言った感じだけど、購入したからには使わなきゃ！　そして、貧乏性は捨てられないから使いきれ！！と、言う事で、禁断のボディー施工を実施。

先ずは、安物買いで後悔その１、直ぐに泡が無くなるシャンプーで洗車。　
「先週デポジットブレイカーでデポ除去してるから良いんだも～ん！」
と、今日はスタートから変なテンション。ゴールの設定がいけなかったのか。。。

で、拭き上げてから、プシュっとボディーへ一吹き。

・・・泡がサクっと消えて、それでいて伸びも無く(・。・;

そして、結構広範囲に飛び散ってくれるのね(@_@)

仕方がないので濡れたクロスで伸ばすｘ２。って適正な噴霧量も良く分からない(-_-メ)

とりあえず、良く分からないまま塗り終えると、乾いた後の拭き取り作業が残ってました((+_+))
（カルナバを含む３つのWAXが・・・書かれているので最終的にはWAX的な物になる！？）

お手軽汚れ落とし剤をイメージしていたので、意外と気合いが必要でした（笑）

ちなみに、０．７μの微粒子コンパウンドで傷が・・・の研磨力は、ほとんど感じませんでした。
WAX成分が研磨の邪魔をするのか、もともと研磨力の余り無い微粒子なのか・・・。
クロスでドアノブの爪傷、どこかでうっすら入った線傷共にゴシゴシやってみましたが、削れた感は・・・。
WAX効果で傷隠し性能は有ると思います。