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イイね!
2007年05月16日

ファニィなKJ顔が・・・

ファニィなKJ顔が・・・ これ(写真)、私のKJやら、オトウリさんなど限定症状ですが・・・
オトウリさん、症状出ていなかったらごめんなさい!

私のKJはリミテッドプラス(限定車)なので、標準リミテッドに
メッキパーツが付いています。
写真は Jeep 特徴の一つ、7スロットのカバーなのですが・・・
外れかけてるやん!(泣)

洗車するたび「いつ直そうかなあ」で、もう2年くらいそのまんま。(大汗)


アフターにも7スロットメッキカバーがあり1つ1つはめ込むタイプですが、リミテッドプラスのは
7つ全部くっついています。
02-04年KJは、7スロットメッキ顔、現行KJのようなラジエターグリル全てメッキ顔、ノーズ
マスク顔、全くのノーマルボディ色顔と、メーカー純正(Mopar)部品だけでも、4つのファニィな
顔が楽しめ(?)お得いっぱいです。(笑)

私は7スロットメッキ顔が気に入っているので、購入してずっとそのままですが、もういい加減に直そう・・・
これは私が整備する中で最も嫌いなものでくっ付いているので、2度と同じこととならないようにネジ止め大作戦(?)でいこうかなっと。


まず・・・
あっ、ネジ止め大作戦はラジエターグリル一式取り外すので、取り外し方法を載せたほうがいいですね。
新たにファニィな顔にチェンジする時、参考になりますし。

じゃあ、また整備手帳行きですね。(笑)
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2007/05/16 17:52:56

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この記事へのコメント

2007年5月19日 12:22
こんにちは!まだ今のところ大丈夫ですよ!!でもいつ外れるか不安・・・
外れたときは是非参考にさせていただきます!

私はアイドリング不調に悩まされています・・・今度ゴソゴソしなければ・・
さすがに全く同じという事もあって、mipti さんと故障内容、悩みごとが一致。
必ず私にも7スロットのカバーの悲劇がくるでしょう・・(泣)

コメントへの返答
2007年5月21日 12:16
大丈夫でしたかっ!(失礼しました 私のKJだけ?)
カバーは数箇所貼り付けてあるようで完全に外れはしないのですが、徐々に両端が浮いてきました。
浮いてくると要注意、何らか処置しないと走行中外れるかも・・・

アイドル不調は、PCVバルブと配管掃除を実施して「ドッドッドッ」(不整脈)は完治してます。
どうしても配管にオイルが溜まるみたいで、E/Gアイドル状態で転がって急な上り坂のようにフロントが上がる(傾斜)とエンストするかも。
配管内に溜まったオイルが傾斜で一気にインマニに流れて燃焼室へ、点火出来ず「ストン!」と止まるようです。
燃費を考えて日頃あまりE/G回さないと溜まる傾向のように感じます。

配管清掃してもインマニ(インテークマニホールド)内にオイルが残っていますので、清掃後すぐ効果が出ず、早めの清掃がオススメですね。
邪魔くさかったら(?)PCVバルブと配管接続部のみ外せば、溜まったオイルが出てきますので、これだけでも効果ありますよ。
私はオイルフィルタ(エレメント)交換時に掃除していますが、何らか対策しようかなと考え中です。(笑)

プロフィール

「治シテル・・・(笑)」
何シテル?   09/10 14:17
04年KJを購入して2年経ちました。 2年間でコソコソしてきたので少しずつ公開してこうかな?っと。(大したことではありませんが・・・) 2年間、持病(?...
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