miptiのブログ一覧

久々復活です！（笑） ←５月の連休に取り付けたチューナ効果です。 ５月の連休は会社出勤依頼だったのですが、お盆休みは逆に 　たのむで休ませてっ！　と。 その結果、ちょっとだけ余分に（？）お休みを頂きました。（笑） 恒例の帰省中は、この炎天下でもエアコンは寒いくらい効き、気温が上 ...
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←ﾊﾁﾏｷさんのＫＪと、私のＫＪ、パワステ配管写真です。 ※ﾊﾁﾏｷさん勝手に盗作させて頂きました（汗） 　都合が悪ければコメントに記載下さい （すぐ差し替えします） ちょっとパワステの件に戻ります。 ﾊﾁﾏｷさんから非常に明確な写真を頂きましたので・・・（感謝！） 写真の小さい方が ...
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←また違うとこバラしてます・・・（笑） パワステの件は、とりあえずおいといて・・・（笑） お次は地デジ化です。 ナビごと交換するっ手もあったのですが、ＫＪは１．５ＤＩＮですしね～（泣） みんな困ってると思います、早くパネル作って下さいな、ﾊﾁﾏｷさん！（笑） 仕方ないのでチ ...
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←パワステ配管の調整前と調整後です。 ※クイックすれば別窓が開いて解りやすいです 写真矢印のホース保護（？）金具の位置、違いが解るでしょうか？ ※白矢印の金具です 小さい写真が修正前で、金具がリターンホースに当っているんです。 リターンホースのクランプ金具とも接触してる訳で・・ ...
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←パワステの配管です。 フィールド漏れを点検してて解ったことなのですが・・・ 写真はＦスタビライザ（青矢印）とパワステ配管２本（赤矢印 ポンプ→シリンダへ、白矢印 シリンダ→クーラへ）なのですが・・・ どんな車もE/Gとボディはそれぞれ別に振動するので、E/Gとボディのホース ...
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←パワステ配管に１２１６を塗った所 ※赤で示した所です（示し方へたくそ！） さて、必殺ワザのス○ーボンド１２１６を塗りますが、１番違いの１２１５では効果がないこと実証済ですのでご注意を・・・ それからこの修理はメーカー指定の作業内容ではありません。 毎度のことですが、あくまで自己 ...
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←いつもお世話になっております。（笑） 必殺ワザは小さい箱の方になります。 前回Ｏリングを換えずに組み立てた時、大きい箱側のス〇ーボンド製シール剤１２１５を使って組み付けました。 結果３ヶ月程度しか持たずじまい・・・（涙） なんでかなあ・・・(関西弁）とwebで調べると、１２１ ...
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←パワステの配管です リザーブタンクのオイルを抜き取り、漏れ部分の配管を取り外しました。 まだ配管内にオイルが残っているため、出来るだけ上に持ち上げて作業すれば、補充するオイルが少なくて済みます。 作業スペースが広く、出来るだけ高い所で作業しようとすると、左フロントインナーフェ ...
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←偽サクションポンプ！（笑） たまに簡単なＳＳＴを作ったりするのですが、これは今までの中で一番簡単ですね。 赤黒くなっているのが、抜き取ったパワステオイル（ATF+4)です。 ゲージはCOLD LOWER（漏れているので減っている）の位置から抜いたのですが、ちょうど２００ｍｌのよ ...
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←パワステオイル抜き中・・・ 色々な課題（？）がある中、連休に突入して思えば短い連休でした。 そして毎年の事ですが、後に残るものは 疲労のみ！　（笑） さて課題は無事完了してますが、結果は・・・ １．どこかへ行く ２．パワステオイル漏れ修理 ３．地デジ化 の順番でした。 さ ...
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