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←偽サクションポンプ！（笑）





たまに簡単なＳＳＴを作ったりするのですが、これは今までの中で一番簡単ですね。
赤黒くなっているのが、抜き取ったパワステオイル（ATF+4)です。
ゲージはCOLD LOWER（漏れているので減っている）の位置から抜いたのですが、ちょうど２００ｍｌのようです。
チューブは見た目長いですが、これくらい長くないとパワステリザーブタンク底まで届きませんね。

それとこのオイラー、実はもう一つあるのですが、写真のATF+4用（パワステとトランスファ）とブレーキ油用とあります。
さすがにブレーキ油は変なもの混ぜるとヤバイので、それぞれ色分けして専用化です。
ブレーキ油全量交換の場合はリザーブタンクに何度か継ぎ足しせねばならず、または塗装に付着するとハゲてしまうため重宝してます。

また話が脱線しましたが、これでタンク内へチューブを奥まで突っ込んで抜くと、パワステ配管を外してもちょっと垂れる程度で効果絶大！


オイラーもチューブも一番安いの買って下さい。 （笑）