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交換済です、UPが遅い・・・（汗！）




ブレーキ油はワコーズのDOT4を使用しています。
純正指定はDOT3なのですが、EU車の指定がDOT4なためＫＪもDOT4にしてます。
※色々と在庫を持つとややこしいんです

DOT4はDOT3に比べて沸点は高い（ペーパーロックしにくい）のですが、吸湿性が高いため寿命が短いのが難点です。
１年くらいが寿命かな？で全量交換していますが、前回交換したの・・・

いつ頃だったか、忘れた！（汗）

ブレーキパット交換したので、ついでに交換ですね。

さて交換は１人でも、まあ出来なくはないですが２人でやると圧倒的に早いため、かみさんが登場します。
独身の頃からエアー抜き作業をさせています（？）ので、この作業だけは快く手伝ってくれます。
※かみさんはブレーキダブって踏むだけですが・・・（笑）

キャリパー側は当然私の作業、ちゃんとした整備工場ではＳＳＴがあるのですが、私はホームセンタで買ったシリコンチューブ、これで１０年以上やってます。
キャリパーに付いてるゴムキャップを外して、そこにメガネレンチとチューブを取り付けるのですが、ＫＪはメガネ（レンチ）のサイズが・・・

「８」や「１０」ではありません、３／８（インチ）です！
※写真はスパナ側使ってる・・・（汗）

ＫＪのエアー抜きはインチ（キ）工具を買わないと作業出来ませんので、悪しからず御了承下さい。（笑）