ガタケット146(2016年7月3日) 
[100枚]写真一覧
 06:40、出発。
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 07:05、下越生コン建設
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 08:10、到着。
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 新潟市産業振興センター、駐車場
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 駐車場に並ぶ痛車も見所です。
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 日産自動車 180SX・タイプX・5MT(E-RPS13後期型)、『リトルバスターズ! エクスタシー』二木佳奈多仕様
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 三菱自動車工業 ランサーエボリューションⅨ・GT(GH-CT9A)、『東方地霊殿 ～ Subterranean Animism.』古明地こいし仕様
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 黄色はGTに設定されていますが、RSにもサンルーフは無いので、正確なグレードは不明(或いは後付けの可能性も)。
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 特に多いのは『東方地霊殿 ～ Subterranean Animism.』ですが、それ以外にも初音ミクなど、ロゴステッカーが色々貼られてあります。
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 スズキ アルトワークス・RS/Z・FF・5MT(E-HA21S-AARF-S)、『ロザリオとバンパイア』赤夜萌香仕様
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 tomoya.21さんの愛車。
ドアバイザーにステッカーが追加ｗ
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 ダイハツ工業 ネイキッド・4WD・4AT(GH-L760S)、『東方風神録 ～ Mountain of Faith.』犬走椛仕様
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 よしかな＠さんの愛車。
2年振りの再会ですが、その間良い車をお持ちになっていました。
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 内装も良い感じ。
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 この痛メーターと、メーターベゼルが良いのです。
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 後席は倒して外向きオーディオが。
荷室もそのままなので、ちょっとした休憩スペースにもなります。
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 ┌(┌^o^)┐ｽﾊﾞﾙｩ.....
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 スバル レガシィB4・RSK・5MT(TA-BE5・アプライドD)、『魔法少女まどか☆マギカ』美樹さやか&佐倉杏子仕様
「新潟痛車フェス07.5」出展。 リアスポイラー変更。
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 スバル インプレッサ・WRX(TA-GDA・アプライドF)、『魔法少女まどか☆マギカ』鹿目まどか仕様
「新潟痛車フェス06」以降の常連。 三代目に似たフロントグリルに変更。
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 スズキ スイフト・RS・FF・CVT(DBA-ZC72S・2型)、『THE iDOLM@STER:CINDERELLA GIRLS』塩見周子仕様
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 この日初めてお会いした、すだ氏さんの愛車。
「新潟痛車フェス07.5」から仕様変更。
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 ダイハツ工業 ハイゼットトラック・4WD・5MT(S211P)、『夢喰いメリー』仕様
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 「新潟痛車フェス05」「05.5」「06.5」出展。
前回見たときからバンパーが黒化、フルカラー幌、一般的なスキー用ルーフラックに。
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 この車は最初は内装チューンでした。
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 ダイハツ工業 MAX・L・CVT・4WD(LA-L960S前期型)、『THE iDOLM@STER』我那覇響仕様
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 内装の写真を撮り忘れたので、4ATかは不明(型式同じ)。
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 日産自動車 スカイライン・FR・5MT(E-HR32、S13型シルビア改)
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 凄い車がやって来ました…(;ﾟДﾟ)
車体自体はR32型スカイラインですが、前後をS13型シルビアにしています…。 その分前後期やグレードは不明。駆動方式のみ、オーナーのポリシーからしてFRと想像。
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 雨のせいで写真写りは良くありませんが、前後フェイススワップや灯火類だけでなく、内装もS13に置換しています(;ﾟДﾟ)
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 トヨタ自動車 セラ・5MT(E-EXY10-ACMGH中期型)
142でガルウィングドアツーショットを撮らせてもらったセラです(*´ω`)
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 シェヴォーレイ サバーバン・1600(GMT400)、『ガールズ&パンツァー』仕様
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 アメ車はでかい…(;ﾟДﾟ)
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 でもステアリングにはGMCのロゴ…？
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 あ～、あんなところに鈴菌が～(*´ω`)(´ω`*)
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 スズキ アルトワークス・RS/Z・FF・5MT(GF-HA22S-AARF-D)、『Rozen Maiden』水銀燈
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 渡り烏さんの愛車。
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 毎回どこかしら変わっていますが、今回はサイドステップが新造。
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 スズキ セルボ・TX・4WD(CBA-HG21S・1型)
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 最終型のセルボです。
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 普通のアルトにフェイススワップしているようです。
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 スズキ Keiワークス・4WD・5MT(TA-HN22S後期型)、『蒼の彼方のフォーリズム』鳶沢みさき仕様
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 この日初めてお会いした、にーどるさんの愛車。
助手席だけが黒い純正レカロシートのようなので、恐らくTA-の前期型で(後期型ABA-は赤)、電動格納式サイドミラーなので前期最終型と想像。
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 スズキ アルトワークス・5MT・4WD(DBA-HA36S-ASWJ-A)
この日初めてお会いした、鈴菌DIVA@HA36Sさんの愛車。 ハンドルネームの通り、以前の愛車はライフディーヴァだったと。
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 スズキ アルトラパン・X・CVT(DBA-HE22S・1型)、『よつばと！』ダンボー仕様
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 劇中では、やんだの愛車としてラパンが登場していました。
しかも角ばった外装、薄茶色の色が、ダンボーそのものです。 イメージぴったりです。
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 ここではラパン並べ。
初代と二代目。 ( ﾟ∀ﾟ)o彡ﾟ鈴菌！鈴菌！
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 ここでもラパン並べが。
共に二代目。 ( ﾟ∀ﾟ)o彡ﾟ鈴菌！鈴菌！
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 アルト、ラパン、Kei、そして奥にはワゴンR。
( ﾟ∀ﾟ)o彡ﾟ鈴菌！鈴菌！
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 スズキ ワゴンRスティングレー・T・4WD(DBA-MH34S・1～2型)、『ガールズ&パンツァー』仕様
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 「ガタケット136」参加。
中々に硬派なグッズ。
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 ダイハツ工業 ネイキッドターボ・4WD・5MT(GF-L760S)、ハマーH2仕様
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 ネイキッドにはハマー風にするボディパネルキットがあるんですよね。
格好良い。 そしてボンネットにはサイコロが埋まってる！
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 ダイハツ工業 ミラココア
日産自動車 モコ スズキ アルトラパン 丸目並べで癒されます(*´ω`)
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 出入口
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 売店では、気温を鑑みて熱いフライドポテト中心のようです。
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 マツダ デミオ・13C・5MT(DBA-DE3FS前期型)
以下、会場出入口正面の、ロータリー前駐車場。
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 「ガタケット142」からリアハッチのステッカー剥離。
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 日産自動車 シルビア・スペック.S・bパッケージ・5MT(GF-S15)、『ラブライブ！ School idol project』園田海未仕様
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 「ガタケット136」参加。
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 ダイムラー=クライスラー 300C・5.7HEMI(GH-LX57)
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 県道290号線を挟んだ、臨時駐車場。
新潟市産業振興センターだけでなく、周辺施設との共用です。
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 三菱自動車工業 ランサーエボリューションⅨ・MR・GSR(GH-CT9A)、『艦隊これくしょん』雷(いなづま)仕様
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 この日はお会い出来ませんでしたが、黒彪＠悪魔のEVO【エボ探し中 ‼ ❗】さんの愛車。
「ガタケット136」では無地だったのが、色々と変わりました。
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 三菱自動車工業 ランサーエボリューションワゴン・GT(GH-CT9W)、NGT48仕様
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 仕様変更したようです。
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 トヨタ自動車 86(ハチロク)・GT“リミテッド”・6MT(DBA-ZN6-A2E8(L))
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 プジョー RCZ・6AT(ABA-T7R5F02前期型)
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 マツダ ラピュタ・S-ターボ・5MT・4WD(TA-HP22S-RBSJ-D5、2002年式)
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 この日初めてお会いした、マテ茶hn11sさんの愛車。
ラピュタなのにSUZUKI SPORT？ K6A型エンジンなのにF6A？ 謎だ…ｗ
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 内装。
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 スズキ Keiワークス・4WD・5MT(TA-HN22S)
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 「ガタケット136・142」参加。
前者では水樹奈々仕様も兼ねていました。
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 スズキ ツイン・ガソリンA・エアコン/パワステ付(CBA-EC22S)
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 「新潟痛車フェス05」「ガタケット142」で遭遇。
これぞシティコミューターの理想形です。 丸型テールランプには、現行ラパンの源流を見出せそうです。
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 本田技研工業 フィット・1.5S・FF・5MT(CBA-GD3)、『東方紅魔郷 ～ the Embodiment of Scarlet Devil.』チルノ仕様
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 関越特快さんの愛車。
仕事が多忙で全くと言って良いほど休めず、この日も3時間程度しか休めず、しかし参加を強行したとの事。
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 シャア専用ザクの角を象った交換アンテナが話題になりましたが、それを用いた見所です。
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 新潟勤労者総合福祉センター“新潟テルサ”
臨時駐車場を共用する、県道隣の施設。
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 ジープ ラングラー・アンリミテッド・スポーツ(ABA-JK36L)
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 ジープにはこの色ですね。
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 サークルカタログ完売時の入退場チケット、￥500
関越さんがやってきたので、後を追うべく僕も入場。 しかし終始すれ違い。
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 イベントが終わり、外は雨が上がっていました。
臨時駐車場にあった痛車もここへやって来て、午後の痛車並べです。 ( ﾟ∀ﾟ)o彡ﾟ鈴菌！鈴菌！
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 痛車勢が搬出していくのを見送って、僕も搬出します。
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 スーパーオートバックス新潟竹尾
道中に立ち寄ったここで、オフ会！？
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 マツダ アクセラスポーツ・XD(クロスディー)・6AT(LDA-BM2FS)
この日初めてお会いした、ｋｔｋｒ(｀･ω･´)！キタコレさんの愛車。
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 本田技研工業 CR-Z・β・6MT(DAA-ZF2)、『THE iDOLM@STER』四条貴音仕様
ぜろいちさんの愛車。 「ガタケット136」以来1年半振りの再会。
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 スバル フォレスター・STi・5MT(TA-SG9・アプライドE)
くわとろ@SG9Eさんの愛車。 同じく136以来。
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 新潟市内で度々見掛けて気になっていたという事で、軽く試乗会(実際には座ってもらっただけ)。
興味を持ってもらえるのは嬉しいですね。 それにしても、運転中は外からはこんな風に見えるんだなぁ。
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 皆でエンジンルームを見ていたら、どこにも繋がっていない、謎のホースがｗ
あまりにも風景に馴染み過ぎていて、僕はおろか整備士ですら気付かなかったようですｗｗｗｗｗ
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