TAINAIカスタムカーミーティング2012(2012年9月2日)　見学者車両篇・1

本田技研工業　ライフダンク(LA-JB3～4)

ここからは、エントリー車両ではないのでこちらでナンバーを隠しました。

昨夜のナイトイベントにエントリーしていた車です。
昼間に見るとこんな外観だったんですね。

三菱自動車工業　ジープ・ショートボディ・ソフトトップ(KB-J55)

お、いいねえ。
まさに男の車です。

スズキ　スイフトスポーツ・5MT(CBA-ZC31S・1型)

ホイール変更、GTウイング、追加メーカー、ステッカーなど、中々のやる気です。

トヨタ自動車　カローラルミオン(DBA-NZE151N中期型)

ルーフラックとそこに積まれた自転車、バックウィンドウに斜めに貼られた文字ステッカーが、流行りのヘラフラッシュ的です。
あとは、大径ホイールと扁平タイアにして、車高を下げ、左フロントフェンダーパネルを乱雑に貼った文字ステッカーで埋め尽くして、ボンネットを錆びさせて…。

日産自動車　シルビア・スタイルA・4AT(GF-S15)

「あっるぇ、フェラーリをホイホイしてしまったでゲソ！ww。」
(蓑虫先生、談ww。)

フェラーリ　612・スカリエッティ風が、面白いですね。
外装色もロッソコルサ(中期フェラーリの純正色で、朱色っぽい茜色)で、内装の内張りやシートもタンの本皮で、変速機もF1マチック。
これでもうちょっと、モデナ風の星形5本スポークホイールで、ギャロッピング・ホースのエンブレムステッカーがあればなあ…。
ともあれこういうノリって大好きです。
ナンバーも「15」です。

三菱自動車工業　エクリプス・スパイダーGTS(TA-D53A後期型)

日本車でありながら、こてこてのアメ車的テイストがたまらない。
エアロパーツや、ぎらぎらメッキの大径ホイール、ボンネット全面に貼られた蛇皮調ダイノックシートなどで、ラグジュアリーテイストに決めています。
幌を全開にして、ゆったり流せば最高でしょうね。