ついに念願の「カブ主」

スバル フォレスターＳＦ５Ｂ→ＳＦ５Ｃ→ＳＨ５Ｃと乗り継いでいます。ユーロパッケージでまとめました。 ミッションは絶対「ＭＴ」です。

原付ZOOMERが33333㎞を超え、エンジンから異音もするため、PCX125に買い換えました。 50CCと１２５CCを単純に比較できませんが、発進からの安定感、高速走行中の安定感が全く別次元。早く乗り換えるべきだったと反省。燃費も変わらないみたい。いや　むしろいいかも！？ アフターパーツも充実し ...

YouTubeで見ていたら欲しくなって購入しました。 新車でセットアップ料、保険料諸々で27万なり。 何かと問題の多い中華バギーですが、部品交換、整備をし、信頼性を上げていきたいと思います。

車で走れない、走らないような道専用です。したがって山道、あぜ道が多くなります。オフロード向きではないかも。

ＳＨ５の前に乗っていたＳＦ５です。15万キロ走りましたが、最後の1万キロは燃料ポンプ故障やフロントシャフトより振動、リヤハブベアリング異音などトラブルが続出。パッケージ的にはこれが気にいっていたのですが。買い替えることにしました。