Ｌ９０２Ｓ　ムーヴ　ＳＲ－ＸＸ　エンヂン再生記（その５）…シリンダーヘッド外す準備編

今日は師匠の御来訪の日です。
これが今日の最終状態です。
あとは来週ヘッドを外す予定（のはず）…（笑）
工具が入らない中…何とかＰＳポンプを外した所です。
ＰＳポンプブラケットも外れてスッキリです。
これでカム角センサーも外れました。

今後確実に必要なんですがガレージジャッキと馬がナイので…
師匠の言われる所の超高級ラグジュアリーカー（ワシが思うにヘビーデューティカー？）のランクル７０で伊丹のアストロプロダクツへＧＯ！！
駄菓子菓子…ガレージジャッキは２５日に大安売りするとの事で今回はパスして馬だけを買いました。
と言うわけでジャッキアップはダイハツ純正車載ジャッキどすえ。（笑）

ホイールも外してスッキリしました。
ＰＳポンプのセンターボルトを抜く際にオルタのベルトが邪魔だったのでオルタをずらそうとしたのですがサイメンと干渉せずにセンターボルトにうまく入る工具が無くボルトをナメてしまい断念。
でもクランクの手回しはやりやすくなったよ。

１番シリンダーの圧縮上死点にクランクを合わせました。
ヤフオクの（悪徳？）クルマ屋の作業の跡なのかカムギヤに合いマークのペイントが…ヘッドを見た師匠曰くクルマ屋も一度はヘッドは開けてるっぽいとの事。
この後カムスプロケットを外そうとしたがかなり固い…。
逆ネジか不安になり調べる事にして今日の作業は終了です。

師匠…今日は雨の中…ありがとうございました。<m(__)m>