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  5. 刺さってしまいました・・・ [izm]
イイね！
   
2008年06月12日

刺さってしまいました・・・

いやぁ～、久し振りのブログアップです。

オフ会の谷間で肝心のオンラインの方が手付かずになってしまってました。

決して仕事が忙しすぎる訳でも無かったのですが、ちょっと油断したら１０日以上も経って

しまいました。



先日、カービューをチェックしてたら、久々にズキンと胸に刺さるクルマを見つけてしまいました。





パリモーターショーで発表された、ミツビシのランサースポーツバックです。

ちょっとやりすぎのところは有りますが全体のスポーティーなシルエットにはゾクゾク

してしまいました。

次期アルファの１４９がこんな感じにならないかなぁって思ってしまいます。



その前に発表されるAlfaromeo Mi.Toですが、カタログがスクープされましたね。

内装もなかなか期待できそうです。

ただボディカラーが少ないかな・・・

早く発表して欲しいものです！


ブログ一覧 | スクープ情報 | 日記
Posted at 2008/06/12 23:17:46

   

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この記事へのコメント

Kazzy
2008年6月12日 23:27
なんちゅうタイミング…。（笑）
ほぼ同時アップでございます。
→私のブログ参照。(^^;;
コメントへの返答
2008年6月13日 8:35
kazzyさんとは同じ感性を持っているってことで（笑）
このサイズ感は絶妙だと思います。
これよりデカくなるのは嫌ですね。
今の自動車業界のサイズの考え方って絶滅寸前の恐竜に似てる気がします。
Kaffy
2008年6月12日 23:27
本国で少ないとなるとこちらでもっと少ない可能性もありますね。
ランサースポーツバック、オスキですか？記憶が確かならギャラン以来ですよね。まあ、今はギャランという名前となってますが・・・。実はこいつとも少し縁ある車だったりしてます（爆）
コメントへの返答
2008年6月13日 8:40
多分ね、99.9％は購入しないと思いますが、パッケージング含めたデザインはかなり好きですねぇ～。
ギャランも昔から好きなクルマでした。
無骨だけど硬派で肉食獣っていうイメージでしたよね。

また機会が有ったら、内容を教えて下さい。
ゆうすけ＠156&500
2008年6月12日 23:43
セダンのほうよりいいですね！
ところで、ランサーのセダンって１５９に似てると思いませんか？？
コメントへの返答
2008年6月13日 8:43
この系統のデザインを完成させるにはセダンでは無理があったように思います。
３つの箱に分けることにより、寸詰まりな感じがしますもんね。
同寸法で２つの箱にすれば寸詰まり感を解消出来るのも納得です。

１５９をイメージしてないと言ったら嘘になるかな（笑）
ξ;ﾟ o ﾟ)ξ tatsuki
2008年6月13日 0:33
(ToT;)すんません
普通にライバル車の真似して
５ドアにしただけに見ちゃいます
・・・しかも
リアランプ横処理はﾚｸｻｽLSのそのまんまで
セダンのランプはもちろん１５９（汗
コメントへの返答
2008年6月13日 8:53
いえいえ（笑）
デザインに深い拘りをお持ちの師匠ですから、お叱りをいただくものと覚悟しておりました（笑）

５ドアは元々企画されてたらしく（ＷＲＣでは５ドア有利？）、ライバル車が先に発表しただけであって、これを真似って言ったら可哀そう過ぎますよ。
確かにディテール処理は？なところありますが、全体的なパッケージングやシルエットがとても気にいってるのです。
１５９のフロントに似てるのはご愛敬で、ってこの逆を取って、１４９もこのイメージを採用して欲しかったりして（笑）
つかっさん
2008年6月13日 1:37
え～。顔がボルボじゃん。
コメントへの返答
2008年6月13日 8:55
ってことは１５９＝ボルボってことに・・・（笑）
kenta-n
2008年6月13日 1:38
下の白いやつはアングル的に好みです。
テールに色気が無いのが惜しいところかなあ。

↑まあどちらも次期モデルで欧州市場向けにハッチバック作ることは公言してましたし、スタディモデルが出たのはランサーの方が先だったということで・・・
コメントへの返答
2008年6月13日 9:02
テールは最近の日本車に多い端正な感じですね。
確かに色気は無いですなぁ・・
そういえば日本の女子のスポーツ選手も色気無いかも・・・
それと関係有ったりして（笑）

ＷＲＣはセダンタイプでは不利なんですかね？
皆ハッチバックになってきてますよね。
カッコ良いハッチバックが増える流れに乗って１４９が真打登場！ってなって欲しいもんです。
ak!saban
2008年6月13日 7:37
↑
うんうんテールランプに色気が無い。
デザイン的にもうちょっと厳つくしたい。
コメントへの返答
2008年6月13日 9:05
日本車に色気を求めてはいけないかもです（笑）
というか、日本車が色気を持つようになったら、アルファの存在価値が下がってしまう気がして・・・

うん、厳つい方向へ行った方がこのクルマには似合うだろうし、ＥＶＯはそちらの方向になるでしょうね。
色気有るカッコ良さは１４９に期待です！
me-me
2008年6月13日 10:46
このハッチバックのランエボが出たら、
気になりますが…

ブレラの5ドア？
コメントへの返答
2008年6月13日 18:00
ＷＲＣをハッチバックで戦っていくとしたなら、ランエボもハッチバックにしないと本末転倒になりますもんね。
多分、次期ランエボはこれがベースでしょうかね。

イメージはブレラ５ドアなんですがサイズを２まわり位ダウンして欲しいです、１４９。
ゴンザァレス
2008年6月13日 11:29
ボクも結構好きかも！
コメントへの返答
2008年6月13日 18:04
元々デザインに惹かれただけで、多分購入することは無いと思いますけどね（笑）

ただ早く実車を見てみたいですよね～。


YAMAやま
2008年6月13日 11:30
元インプレッサ乗りなので
ランサーはあきません。
コメントへの返答
2008年6月13日 18:07
ぼくもレガシィＢ４乗りだったので、どちらかというとスバル寄りなんですけど・・・
アグレッシブさからいうと、断然ランサースポーツバックかなぁって（笑）
ひょうさん
2008年6月13日 19:44
昔、ギャランVR-4乗りです。4G63E/Gはよかった･･･
これがあったから今のランエボがあるのですねぇ

WRCでハッチバックはやっぱりデルタが1番ね！
コメントへの返答
2008年6月13日 20:04
あの肉食獣のように獰猛なデザインは最高に素敵でした。
Ｇ６３も名機ですよね。
先代のランエボも皆、同系列のエンジンでしたからね。

デルタは誰もが認めるＷＲＣ王者ですよね！
僕は渋いところでフルビアが好きでした。
yamagtv
2008年6月13日 19:55
テール以外は結構ｽｷﾃﾞｽww

Mi.To、生で見るまで油断できませんww（笑）
コメントへの返答
2008年6月13日 20:11
僕も皆に言われてじっくり見ると、ディテール、特にリア周りにあまり拘りが感じられないようにも思いますね。
でも全体のシルエットはゾクゾクする程好きです。

Mi.Toに関しては、物凄く期待がデカいのです。
ただ発表されてる写真が８Ｃと並べてみたり、下から煽ったアングルとか、演出が入ってますよね（笑）
生で早く確認したいですよね～！
みみそら
2008年6月14日 0:32
ｿﾞｴｲｴﾛｰのﾐﾄがあれば・・・・・
コメントへの返答
2008年6月14日 0:40
イエローのミトと聞いて納豆を思い出してしまいました・・・

みみそらさんもミト狙ってる？

アルファ３台体制ですねぇ！
トモン太
2008年6月14日 4:26
Alfaromeo Mi.To！！

もう、出るやいなや即決ですね（笑）
納車日教えてください（爆）
コメントへの返答
2008年6月14日 16:11
サマージャンボあたったら、最低でも愛知県で初のMi.Toオーナーになることを宣言します！

納車日は発表日位になるのではないでしょうか（笑）
centrostile
2008年6月16日 22:36
これはこれでいいと思いますよ！
初めて雑誌で見た時は衝撃的でしたね。セダンとはまるでイメージ違います。
賛否両論あるんでしょうけどね。でも今の安全パイの国産車のデザインからしてみたら
かなり頑張ってると思いますよ。
コメントへの返答
2008年6月17日 13:02
多分、ハッチバックが先にデザインされていたのではないかって想像します。
そこからの派生でセダンが出た為、アンバランスなイメージになってしまったのではないでしょうか。

営業主体で開発されなければ日本人デザイナーってなかなか良い仕事するのではって思いますね。
takazy
2008年6月18日 4:33
刺さりましたか！
過去にギャランスポーツGT-RVが
欲しい車だった自分もコイツは
気になってました。
リアビューは車高上げたらちょっと
ハリアーっぽい？
コメントへの返答
2008年6月18日 9:07
三菱ってあんな事件が無ければもっと売れていいメーカーですよね。
デザインと性能のバランスなんて国産メーカーでもトップクラスだと思います。

ハリアーよりもずっと洗練されていると思うのですが・・・
トヨタは何故かおもちゃチックなデザインが好きなような気がしてなりません。

   

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