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タイプＲは我が家のファミリーカー！（でした）

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2013年09月07日

Honda Magazine 2013 Autumn

ホンダマガジン秋号が届きました♪

今回はやはり新型フィットの記事が大部分を占めています。

売れ筋のモデルだから、ホンダも気合い入ってますね。

JC08モードで、リッター36.4kmですか。。。。

僕のインテは、待ち乗りちょこちょこで、リッター7km。

しかもハイオク。

ガソリン価格が上がり続けている今、燃費だけ考えると、とても魅力的ですな・・・。

今回はRSも結構スポーティになっているという噂。

ぜひ、試乗してみたい！

来週、マフラー干渉の件で、インテをディーラーに預けるんで、その時じっくり見てきたいと思います（＾＾）

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Posted at 2013/09/07 19:47:31

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かっ跳びＲ 2013年9月7日 21:22 まだマフラー解決してなかったの？フィットとインテを比較したらいけんじゃろ(^^; 全てが別次元。以前。本気でフィットRSを見に行った事があります。試乗するまでもなく、こんなのいらん。と感じました(^.^) 86の時もそうでした。インテグラもはや10年。生産が終わって6.7年でしょーか。まだ本気で乗りたいと思える車に出会えません。まぁ予算の許す範囲ですが(^^; あのエンジンがAE86に乗ったら買います。浮気しちゃ嫌よん(≧∀≦)	コメントへの返答 2013年9月7日 21:43 まだ、解決してません！(>_<) おそらく、マフラーのマウントを交換すれば、直るような気がするんですが・・・。フィットとタイプＲでは、コンセプトが違いますよね。ただ、代車とかで試乗すると、運転するのがすごい楽チン♪ まぁ、そう感じる自分が、それだけオッサンになってる証拠なんですが・・・（＾＾；インテは、まだまだ乗り続けますよ～。家族４人でいっぱいですが、手放す気にはなりません♪
かっ跳びＲ 2013年9月7日 21:49 良かった良かった(^.^) 実はですねぇ車検の代車で与えられたフィットくん。あのオートマの煩わしさで、こんなん代車でも辛抱出来ん。ってディーラーに戻り車検が終わるまで大人しく待っていたおバカさんです(--;) いつになったらミニバンに興味が沸くのか。いつになったらオートマが一番。てなるのかと思っていますが、まだ当分無理みたいです(^_^) お互い頑張って乗り続けたいですね(^○^)	コメントへの返答 2013年9月7日 21:59 DC5も今となっては貴重なモデルですからね (^^) 今、新車で買おうと思っても、MTモデルも少ないですし、魅力的なモデルが自分にはないです。お互い、頑張って乗り続けましょう！
エビマヨ 2013年9月8日 6:12 燃費を前面に出されるとインテは肩身が狭いですよね…(^_^; 燃費が良くて室内広々、静かで乗り心地も良い…最近の車には適いません(^_^ゞそれでもインテの良さを分かってもらうために、最近妻には運転させて体験してもらっています… まだ「慣らし中」なので楽しむ余裕は無いようですが…(笑)	コメントへの返答 2013年9月8日 20:59 デビュー当時は、DC5も決して燃費の悪いクルマではなかったですよね。比較的軽量で、NAですし。ただ、最近の燃費重視のモデル達と比べちゃうと・・・（＾＾；それでも、運転する楽しさや所有する喜びは、まだまだ一級品。そんな、ＤＣ５をこれからも大切にしたいと思います（＾＾）
nao02 2013年9月9日 23:30 もうインテのことをわかってあげれるのは、今インテを乗ってる変人の私たちだけでしょうね。フィットは燃費もいいし、楽だし・・・あんないい車が200万以下で買えちゃうんだから。今となってはパワーがあっても自慢にもならないし・・・。ただインテのオイシサは今のホンダには間違いなくないです。われわれだけで、楽しみましょう。	コメントへの返答 2013年9月9日 23:45 確かにおっしゃるとおりですね。今、安くて経済的な車は沢山ありますが、インテのような別の魅力を持った車はほとんどなくなりましたね。まだまだ、楽しみましょう！

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コテコテのホンダ党です。ホンダスポーツ大好き♪ ２人目の娘が産まれました！いい年になってきたし、クーペのインテグラで家族４人・・・いつまで乗れるかわか...

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かっ跳びＲ 2013年9月7日 21:49 良かった良かった(^.^) 実はですねぇ車検の代車で与えられたフィットくん。あのオートマの煩わしさで、こんなん代車でも辛抱出来ん。ってディーラーに戻り車検が終わるまで大人しく待っていたおバカさんです(--;) いつになったらミニバンに興味が沸くのか。いつになったらオートマが一番。てなるのかと思っていますが、まだ当分無理みたいです(^_^) お互い頑張って乗り続けたいですね(^○^)	コメントへの返答 2013年9月7日 21:59 DC5も今となっては貴重なモデルですからね (^^) 今、新車で買おうと思っても、MTモデルも少ないですし、魅力的なモデルが自分にはないです。お互い、頑張って乗り続けましょう！
エビマヨ 2013年9月8日 6:12 燃費を前面に出されるとインテは肩身が狭いですよね…(^_^; 燃費が良くて室内広々、静かで乗り心地も良い…最近の車には適いません(^_^ゞそれでもインテの良さを分かってもらうために、最近妻には運転させて体験してもらっています… まだ「慣らし中」なので楽しむ余裕は無いようですが…(笑)	コメントへの返答 2013年9月8日 20:59 デビュー当時は、DC5も決して燃費の悪いクルマではなかったですよね。比較的軽量で、NAですし。ただ、最近の燃費重視のモデル達と比べちゃうと・・・（＾＾；それでも、運転する楽しさや所有する喜びは、まだまだ一級品。そんな、ＤＣ５をこれからも大切にしたいと思います（＾＾）
nao02 2013年9月9日 23:30 もうインテのことをわかってあげれるのは、今インテを乗ってる変人の私たちだけでしょうね。フィットは燃費もいいし、楽だし・・・あんないい車が200万以下で買えちゃうんだから。今となってはパワーがあっても自慢にもならないし・・・。ただインテのオイシサは今のホンダには間違いなくないです。われわれだけで、楽しみましょう。	コメントへの返答 2013年9月9日 23:45 確かにおっしゃるとおりですね。今、安くて経済的な車は沢山ありますが、インテのような別の魅力を持った車はほとんどなくなりましたね。まだまだ、楽しみましょう！

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