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イイね!
2020年11月29日

まずは洗車

先日、交換したm+の「Clean Brake Pad」

少しでもあの酷いブレーキダストが低減されればと期待しています。





ということで、純正パッドと比べてどのくらいダストが低減されるのかを検証するために、まずはホイールを綺麗にしました。


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PRETORIAのハイグロスブラックは汚れが目立つカラーなので、最初から低ダストタイプのパッドに交換しておくべきだったのかもしれません。





やっぱり綺麗だと気持ちイイですね~。


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隅々まで綺麗にしていると、パッド交換時にインパクトレンチをぶつけたような打痕をボルト穴付近に数ヶ所発見。

まぁ、何の証拠もないから、見て見ぬ振りをしましょう・・・(^^;



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もうすぐ12月ですので、寒くなってきました。

洗車するには辛い時期に入ってきましたね。


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WAKO'Sのスーパータイヤコートも使って、洗車完了。


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これで、検証のための準備が整いました。

とりあえず、どのくらいブレーキダストが低減されるのか楽しみです!
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2020/11/29 15:06:58

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この記事へのコメント

2020年11月29日 15:52
こんにちは!

寒い中の洗車お疲れさまでした♪
「見せてもらおうか..低ダストタイプのブレーキパッドの性能とやらを」
という感じですね(^^)/

自分で洗車していると覚えの無い傷とか、発見したりしますよね💦
考えても仕方がないので、目立たなければ見て見ぬ振り..ですよねぇ(^^;
コメントへの返答
2020年11月29日 18:26
こんばんは!

結構寒かったですが、低ダストタイプの効果を確認したかったので、朝から水と格闘しました(笑

車は走っていれば飛び石等くらうこともありますし、全くの無傷で済むというわけではないので、見て見ぬ振りですかね~。
ただ今回、
ボルト穴付近に明らかな打痕が何ヶ所かあったので、あちゃ~って感じですね
(^^;
2020年11月29日 17:37
低ダストパッド、いいですね~。
自分のインテグラも
パッド交換の際には低ダストにしようと思ってますが
いつになる事やら(笑)
コメントへの返答
2020年11月29日 18:32
MTはエンブレ使えるので、乗り方によっては意外とパッドが長持ちしますよね。
EK9の時は純正のパッドが長持ちした記憶があるので、ひょっとしてDC2も似た感じかもしれません。

ただ、費用対効果によっては途中で低ダストタイプに変えちゃうのもアリかもしれませんね~。
deep3104さんのDC2が綺麗すぎて、頭が下がります
m(_ _)m
2020年11月29日 21:12
楽しみですね😈
コメントへの返答
2020年11月29日 21:24
楽しみです!
湘南スタイルさんもお使いで、ブレーキダストが減るのは間違いないですね。
これからの季節、洗車回数が減るのは助かりますね~。

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