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クリスマスの今日は、FL5型新型シビックタイプRの試乗をしてきました。

シビックRを生で見るのは、発表直後のウエルカムプラザ青山以来です。








既に先日メーカーからオーダーストップがかかったそうで、試乗も今更という感じですが・・・どうやらもう買えないという訳ではなさそう。

受注が多すぎて一旦ストップしたようで、再開する可能性は高そうです。

ただ、既にオーダー済みの人でも納車まで最大で3年待ちだとか😅











タイプＲ感満載のインテリア。

赤いシートが懐かしい・・・。








そして、家族で試乗した結果・・・・欲しくなりました😁





しかし比較すると、妻と子供達は今のゴルフGTIの方が良いようで、私も冷静に考えるとトータルバランスに優れたGTIの良さを改めて実感した試乗でした。





見積もりはこんな感じ。

現行GTIの乗り出し価格とほぼ同じくらいでしょうか。








どちらにしても、今乗っているGTIは来年の車検を通して、あと2～3年は乗りたいと思っています。

その後は、現行のゴルフGTIやRにMTが設定されていなければ、シビックRが第一候補になるかな。

まぁ、どちらも残っていればの話ですが。





MTが絶滅しそうな時代・・・このような運転が楽しい車をメーカーが残してくれていることに感謝です😊

本日、22,222km到達。






ぼーっと運転していて、キリ番ゲットならずw

仕事専用車両として、先月納車されたN-WGN。








カスタムグレードではなくノーマルグレードのターボが欲しくて、お世話になっているホンダカーズ東京中央で購入しようと思ったのですが、なんと数日前のマイナーチェンジによってノーマルターボは販売終了でオーダーストップになっていました😱

そこで、山口県のホンダカーズで程度の良い試乗車落ちのノーマルターボを見つけて、購入しました。





東京中央からは、希望の車両は用意できなかったけどメンテは任せて欲しい・・・ということだったのでメンテパックに入りました。








早速、先日納車後1ヶ月点検を受けたのですが、担当の営業マンから

「車検証入れを替えて良いですか？」

と聞かれたので、特に断る理由もないのでOKしました。





さすがに他社の名前が入った車検証入れは嫌だったようで・・・😅








ただ、ホンダカーズ山口の車検証入れは容量が大きく、分厚いカーナビの説明書やメンテナンスノート等が全てまとめて入るので、使い勝手が良いものでした。





それに対して、ホンダカーズ東京中央の車検証入れは容量が小さいため、メンテナンスノートが別に・・・。








両者の車検証入れを比較すると、マチの大きさが全然違いますね。












結果的に、入らなかったメンテナンスノートは、こんな感じで別のケースに丸められて入れられており、かなりかさばります😂








気持ち的にはホンダカーズ山口の車検証入れに戻したいところでしたが、担当営業マンの気持ちを汲むとそれも出来ず・・・。





ということで解決策として、こちらを購入してみました。

日本製の素材を使った純日本製の車検証入れだそうで、耐久性が高そうです。








これなら、書類が全部入りそう。












東京中央の車検証入れと比較すると、まず大きさが違います。








そして、マチも全然違いますね。








実際に入れてみると、期待通り全部入りました。

スッキリ😊








そしてグローブボックスにもピッタリ。








全ての書類をまとめられてスッキリしました。

これで、さすがに営業マンも文句はないでしょう。





次回また、

「車検証入れを替えて良いですか？」

と言われたら、さすがに断りますけど😁

久しぶりに愛車の洗車をしました。

もう花粉が飛んでいるのでしょうか・・・汚い😅












今日はそれほど寒くなかったので、洗車も楽でした。








漆黒に戻って気持ちいい😊








さて、先日点検でディーラーに入庫したときに、ホイールのボルトキャップが取りにくかったと、丁重に・・・しかし確実に文句を言われました😂








スペーサーを入れている方はご存知かと思いますが、純正のボルトからロングボルトに変更すると、ボルトの頭とボルトキャップの隙間がなくなり、純正のリムーバルツールが使えなくなります。








ディーラーに入庫するときは少しボルトキャップを浮かせおいたのですが、それでも取りにくかったようです。

そこで、入庫時用にアウディ純正のボルトキャップとリムーバルツールを購入しました。








色はブラックのホイールに合わせてサテンブラックです。








ちなみに、こちらがVW純正のボルトキャップ。








比較すると、アウディのはシンプルで、VWのは凝ったデザインですね。








試しに装着してみました。

シンプルですが、意外とイイ😊








こちらが純正。








アウディ純正。








VW純正。








個人的にはVWの凝ったデザインが好きでしたが、もう最初からアウディ純正でも良いかも・・・。