まなみのぱぱのブログ一覧

昨日はヤクルトスワローズを応援する為、神宮球場へ行ってきました。

何だかんだで、今年も結構行ってます。








駐車場はいつもの絵画館。








駐車料金が1,600円と格安で助かります。








野球はナイターなので、その前にホンダ本社にあるウエルカムプラザ青山へ。








2024年8月2日はホンダがF1に参戦して60周年の記念日でしたが、それを記念してF1初参戦マシン「RA271」が展示してあります。

日本初のF1マシンですね。








搭載エンジンはV型12気筒 DOHC 1.5リッターエンジン「Honda RA271E」型で、横置きに搭載。

最高出力は220HPで、ライバルに対して馬力的なアドバンテージがあると言われていたそうです。








ちなみに、このマシンにはシートベルトがありません。

万一クラッシュすれば、ドライバーは当然ミサイルのように発射されてしまうわけで・・・恐ろしい・・・。








現代のF1と比べれると、エアロパーツもなければ、ドライバーを守るヘイローもありません。








このマシンは、当時エンジン出力こそトップレベルながら、急遽制作せざるをえない状況で開発されたシャシー性能が足を引っ張り、無得点で挑戦初年度を終えるという屈辱を味わうことになったそうです。








しかし、次年度の1965年を戦ったマシン「RA272」では、各部に改良が施され、F1デビュー11戦目の最終戦メキシコGPにおいて記念すべき初優勝をかざりました。








当時、4輪車を発売したばかりのホンダが世界最高峰のF1に挑んだわけで、このRA271を見ていると、ホンダのすさまじいチャレンジ精神を感じますね。

そこから60年後の今、ホンダのPUを搭載したオラクル・レッドブル・レーシングがF1で優勝を重ねています。








その他、現行シビックタイプRやシビックタイプRの「GT Concept 2023開発車Ver」も展示してありました。












その後、併設されているカフェで少々休憩してから球場に向かいました。








野球の方は、前日の台風の影響も無く無事に開催。








この時期恒例の5回終了後の花火も見れました。








花火が終わると、珍しく（？）ヤクルト打線がつながり快勝へ。








ビリ独走は許さん。

今日も勝つ！

S600ですが、今日、ようやく3,000kmを超えました。








とは言っても、購入時の走行距離が1,522kmでしたので、まだ半分の1,500km程度か。

週に1回乗れれば良い方なので、距離はなかなか伸びません😅