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先日、ディーラーから連絡があり、ゴルフRブラックエディションの納車日が確定しました。

納車まで、もう少し。

既にGTIを手放しており不便な生活が続いていたので、概ね予定通りで良かったです。

車検証の写しも届きました。











ナンバープレートの3桁の分類番号に初めてアルファベットが付きました。

とても違和感があるのですが、すぐに慣れるのかもしれませんね😅





ワーゲン乗りではご存知の方も多いと思いますが、車台番号から桁ごとの意味が読み取れます。

1桁…メーカー所在国
2桁…メーカー
3桁…部門
4桁…ブレーキシステム
5桁…ライン、シャーシタイプ
6桁…トラック・キャプタイプ
7＆8桁…モデル
9桁…チェックディジット
10桁…モデルイヤー
11桁…生産工場
12〜17桁…シリアルナンバー





今回ディーラーから送られてきた車検証を確認すると・・・

1桁 W…ドイツ
2桁 V…フォルクスワーゲン
3桁 W…PKW（パッセンジャーカーズ：乗用車）

「WVW」とは「ドイツのフォルクスワーゲンの乗用車」という意味になるそうです。

4桁 北米以外は省略で「Z」
5桁 北米以外は省略で「Z」
6桁 北米以外は省略で「Z」

7・8桁 CD…ゴルフ
9桁 5…誤読を防止するためのナンバー
10桁 S…2025年
11桁 W…ウォルフスブルク（ドイツ）





11桁目は他にも

P…ドレスデン・モーゼル（ドイツ）
X…パンプローナ（スペイン）
M…プエブラ（メキシコ）
D…ブラチスラヴァ（スロバキア）
E…エムデン（ドイツ）
U…ユイテンハーグ（南アフリカ）
V…パルメラ（ポルトガル）

等があるようです。





ちなみにVWは、50年の歴史を誇るゴルフの生産を、今後はドイツからメキシコに移管すると決定したそうで。

メキシコだとダメという訳ではないと思いますが、「メイド・イン・ジャーマニー」のドイツ品質や味に魅力を感じる僕としては、11桁目が「W」で良かったなと・・・。





う～ん、この車台番号の話って、ワーゲン乗り以外の方にはどうでも良い話ですね。

失礼しました💦

一昨日、ゴルフGTIとお別れをしてから、結構な喪失感に襲われています💦

そんな感情を少しでも和らげるべく、次期車のパーツを探そうと色々と徘徊しています。

色々見ていると、どれを買って良いのか迷うことがありまして・・・





商品説明文を読めば読むほど、これって、どっちを買えば良いのかわかりません💦
↓








話は変わりまして、今日、GTIを売却した買取店から入金がありました。

昨今、中古車業界のヤバイ話をかなり聞くので、正直ちゃんと入金されるのかドキドキでした😅

最近、ニュースでも流れていましたが、車を引き渡した後に当初の査定額から大幅な減額を告げられたとか、車だけ持って行かれた後に入金無いまま計画倒産されたとか・・・。





今の時代、詐欺的な犯罪が横行しているので、ついつい疑ってしまいますね。

疑うのは良くないですが・・・😅

GTIについても、先に実車だけ引き渡して、入金は数日後と聞いていたので💦

とりあえず、約束通りの金額が入金されたので安心しました。









GTIの売却価格が285万円。

既に支払済みの次期車乗り出し価格は、手付金1万円を加えると865万円。

差額は580万ですね。





次期車には、この580万の価値を大幅に上回る喜びを期待したいと思います。

本日、愛車GTIとお別れしました。








朝一で買取店が依頼した陸送業者さんが引き取りに来ました。

とうとうこの瞬間が来てしまいましたね。

寂しくて、泣きそうでした😢








7年間の最終的な走行距離は31,571kmでした。








ゴルフR Black Editionの納車日はまだ決まっていませんので、しばらくは不便な生活が続きそうです。

車庫が空いているのは寂しいので、離れたところに駐車場を借りているS660を持ってきました。





ちっちゃ！






GTIを見慣れていたので、ここに置くと余計に小さく見えます💦

昨日、ようやくゴルフRのBlack Editionが発表されましたね。

VWGJのホームページも更新されました。








当初は250台限定の予定と聞いていましたが、最終的には403台という中途半端な限定台数に・・・。

おそらく、予想以上の反響があり、増やすことにしたのかと想像します。

それにしても、限定400台とか450台とかではなく、403台って💦








最近は国産車でも同様ですが、限定モデルがメーカーから正式発表された頃には、既に売切れ状態に。

なかには、買いたかったからもう少し早めに発表してくれれば良かったのに・・・という人がいるかもしれません。

メーカー側も例えば転売ヤー対策などの理由もあるのかもしれませんが、新車市場も一昔前と比べると随分変わってしまいましたね。

値引きもゼロ。

高齢化社会で人口が減っていく中、在庫リスクを避けて本当に欲しい人にだけ定価で売る、というのはある意味効率的なのかもしれません。

ひょっとしたら、今後はこれが主流になってくるのかも・・・。

時代の変化を実感します。









さて、愛車のGTIとは明後日でお別れとなります。

この土日は、感謝の気持ちを込めて、想い出を振り返りながら最後のドライブを少しだけ楽しみたいと思っています。








また、ディーラーの納車準備も進んでいると思いますので、僕の方も色々と準備しています。

とりあえず、必要なパーツを購入済み。





フロアマット。








ドラレコ。








ボディカバー。








maniacsのフットプレート。








散財の夏が始まってます💦

今日も隙間時間を使って納車準備です。

先日からGTIに取り付けていたアフターパーツを外して、純正に戻す作業をしていますが、今日もいくつか外しました。








ゴルフRのBlack Editionは、いまだにVWGJから正式に発表されていませんが、僕が注文した実車の方は先日の6月12日（木）に豊橋に着船したようです。

本日から完成検査予定と担当営業の方から報告をいただきました。

その後、予備検査を経て店舗へ出荷されるようです。

ここまでは順調とのことで、来週からはGTIが無い不便な生活に入るので、このまま順調に進んでほしいです。








Black Editionの正式発表ですが、今週末の6月21（土）・22日（日）に六本木ヒルズで日本仕様のID. BuzzとともにBlack Editionも初展示されるようですので、その日に発表になるのかもしれませんね。