GC8 FR化

ドリフトしたいけど、学生だしメインの車持ってるしでFRの車を追加で買うのは金銭的に厳しい

解決策：余ってる車をFRにすれば良い！

ということでとりあえず余ってたGC8をFRにしてみました＾＾

GC8をFRにするためには・・・

・センターデフを何とかする
・フロントのドラシャを撤去する

くらいなもん

今GCに載ってるミッションはRAの奴でDCCD入ってるから変な用途には使いたくないので、ザワさんが予備用にストックしてたミッションを草むらから引っ張り出してきました

何用のミッションなんだろう？？？ｗ

まぁなんでもいいです

フロントデフのとこのリテーナー？（回すやつ）が緩んでて雨水入ってる＾＾

中錆びてるんだろうけど、関係ないｗ

とりあえずセンターデフを何とかするためにミッションをばらす！

ばらし途中の図

ミッションとトランスファーはスクレーパーで何とか分離できたけど、蓋があかない・・・

困っていたら、先の尖った剛性のある道具が近くにおいてあるのを見つけたので使ってみました！

めちゃくちゃよかった👍

おかげで無事蓋がはずれてセンターデフを取り出せました

やっぱり錆びてますね＾＾

ようやくFR化のカギとなるセンターデフの交換にとりかかります！

と言いたいところですが、何とかサービスのドリフトセンターデフは5万くらいするので買えません！

なので、自作します

一瞬でタカハシサービスオリジナル ドリフトセンターデフの完成！（純正ビスカスを溶接）

強度の事とかはわからないんで壊れた時に考えることにします＾＾

センターデフはどうにかなったので、組みなおして終わり！

その次にミッション交換

あまり苦労もなく周りの部品を取りはずし、ミッションを降ろせました

その作業の裏で高橋にはドラシャを分解してもらいました

載せる前にレリーズベアリングを見ると亀裂が・・・

仕方がないので余ってた中古のに交換

やっぱちゃんと交換しなきゃダメなんですねー

で、載せるのもサクッと終わるかなと思ったんですが、全然刺さってくんなくて大変でしたｗ

ミッション載せた後は部品をもとに戻すだけ！

フロントのドラシャは付けないように＾＾

さっき分解したドラシャのアウターをハブがバラバラにならないように装着

フロントにドラシャが無いとごちゃごちゃしてなくて良いｗ

ミッションオイルは抜いたやつをそのまま戻しただけ！

どうせ錆汁が出てくるのでフラッシングできたら交換します

完成！

高橋曰く、「ハンドルが軽くなった」そうですｗ

早く試走行きたいｗ

セッティングはその後で