ヨタ郎のブログ一覧

僕のローレル、買った時から何故か右後ろだけ泥除けが付いてませんでした。

｢まぁいいか｣と一年以上そのままでした。



が、車高を下げたら輪止めに引っ掛かる様になりました。

泥除けが削れるのはどうでもいいですが、｢ガッ｣と結構な音量で音が出ます。





どうせ一個ないんだし…



残り三個も撤去しました。

ない方が見た目スッキリでバランス良くなりました。
(^^)

今履いてるボルクエボ４ですが、中古で買った時からキャップレンチがありません。

中古ホイールにはよくある事ですし、何とかなるだろうとタカをくくってました。

しばらくはキャップなしで過ごしてましたが、付いてるべきものが付いてないのは何とも貧乏臭いモノです。
(´・ω・｀)

先週大阪行く前に取り付けて、会社で工具で｢キュッ｣と締めました。



明日は休みなので車高調を調整しようと思いましたが、工具がない→センターキャップ外せない＝タイヤが取れない→チーン です。
(-ω-;)




やっぱりオープンナットのホイールがいいな…。

久しぶりに買ってみました。

表紙の700ミラに釣られて買ってしまいました。

テリオスキッドの部品を流用したりして横置きFFから縦置きFRに改造されてます。

すぐに楽な道を選ぶ自分には思いも付かないでしょう。
(;ﾟДﾟ) ｽｹﾞｰ





他の雑誌にも言える事ですが、以前より薄くなったかな？

昨日ですが、仕事が早上がりだったので車高調を取り付けしました。

中古のフルタップで取説もないので、何となくで長さ合わせて下ろしてみると意外と丁度いい位になりました。
(^_^;)

やっつけ作業で付けて、タイロッドだけ目分量で伸ばして良しにしました。

ホントにポン付けだけで配線もインナーフェンダーもそのままですが、とりあえず真っ直ぐ走って干渉もないのでまぁいいでしょう。



細かいトコはこれから詰めてきます。

先日｢ナンバー灯が片方点いてないよ｣と指摘されました。

ナンバー灯はLEDバルブを入れてるので多分接触不良でしょう。

海外製のT10ウェッジ規格のLEDバルブは電極(？)が細い針金一本だから時々ある事です。

ポジション球がまさにその症状ですが、ライト点灯させればまぁ分からないのでそのままにしてました。

が、ナンバー灯は後ろが見るとバレバレなのでアカンです。

球切れは貧乏臭いので、仕事終わってから直しました。

我ながら珍しい…。