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Gr.Aの愛車 [ホンダ CBR1000RR]

整備手帳

作業日:2023年2月23日

1年半ぶりにオイル交換してから夜の公園でNC81オイルシーリング剤を入れてみた

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
2023.2.23(木祝)

オイルが漏れ始まってからそのうちエンジンをオーバーホールしてもらおうと1年半エンジンオイルを交換してなかったが、スカGが心肺停止してしまったので、オーバーホールは先送り。

できればオイルシーリング剤は入れたくなかったが、仕方ないので入れるためにエンジンオイル交換。
2
エンジンオイル交換は19回目で今回のオイルもウルトラG2!

エンジンオイルとオイルフィルターの交換履歴は、
乗り出し9,239km  ウルトラG1 10W-30 オイルフィルター純正
24.8.11 10,940km ウルトラG2 10W-30 25.2.23 12,370km ウルトラG3 10W-30
25.8.18 14,915km ウルトラG3 10W-30 オイルフィルター キジマ 添加剤RS★R RAN★UP Moto
26.3.20 18,525km ウルトラG2 10W-30
26.6.28 21,207km ウルトラG2 10W-30 オイルフィルター デイトナ
26.11.3 24,449km ウルトラG1 10W-30
27.3.7 25,659km ウルトラG2(3L)+ウルトラG3(0.1L) オイルフィルター純正
27.8.16 28,120km ウルトラG2
28.3.5 30,324km ウルトラG2(3L)+ウルトラG3(0.3L) オイルフィルター ナンカイ(マグネット付)
28.9.25 32,490km ウルトラG1(3L)+ウルトラG3(0.1L)
29.4.2 34,856km NUTEC ZZ-01 オイルフィルター キジマ(マグネット付)
30.1.14 39,462km ウルトラG2
30.6.9 43,052km ウルトラG2 オイルフィルター キジマ(マグネット付)
2019.4.6 47,262km ウルトラG2 10W-30
2020.2.2 50,476km ウルトラG2 10W-40 オイルフィルター ナンカイ(マグネット付)
2020.8.1 53,601km ウルトラG2 10W-40
2021.5.3 55,614km ウルトラG2 10W-30 オイルフィルター キジマ(マグネット付)
2021.8.14 56,009km ウルトラG2 10W-40 オイルフィルター ナンカイ(マグネット付)
2023.2.23 57,926km ウルトラG2 10W-40

エンジンオイル漏れが止まらないので走行距離がなかなか伸びない。
3
今晩の19時から21時の間にNC81オイルシーリング剤が到着予定だったが、21時を過ぎてもピンポンが鳴らないのでネットで配送状況を確認すると配達済(@@)
玄関への置き配だった(^^;

4
...で、投入後に30分間アイドリングが必要なので、近所迷惑にならぬようさっそく公園へ...
5
...して、目分量で210mlほど投入!
6
5分待ちくらいは余裕だったが
7
30分待つのは長い。
8
その後、中勢バイパスを行ったり来たり。

これでどうか漏れが止まってくださいm(_ _)mオネガイシマス

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この記事へのコメント

2023年2月24日 8:19
これまた高級品をぶちこみましたね🤭
毎日アイドリングでも構わないのでエンジン内にオイルを循環させ様子を見ましょう🤗
コメントへの返答
2023年2月24日 11:40
はい、逆に心筋梗塞になっても困るので気張りましたw
エンジン開けずに治ったら儲けもんですわ。こまめにエンジンを掛けて祈ってみます(⁠^⁠^⁠)/
2023年2月24日 20:34
夜の公園でライトアップされたCBRが綺麗ですね!ちょっとプラモデルに見えるから不思議です。ちゃんとオイル漏れが止まるといいですね…(^_^)
コメントへの返答
2023年2月24日 22:01
ありがとうございます。そういわれてみると確かに季節外れの紅葉車模型に見えますねw
明日もオイル漏れが止まることを祈りながら走ってみます(^^)/

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