GSX-R600 K8からの乗り換えです。　何故かGSX-R600が購入時の価格とほぼ同じで、持ち出しも殆どありませんでした。 今度は、リアルなツアラーで、最高出力等は低いですが、排気量は倍以上で、車重はとっても重いですが、アップハンとハンドルの切れ角、低速トルクの大きさで街乗りもツーリングも楽チ ...

名義は私ですが、2012年８月に息子用として購入。　2013年11月、息子の新車購入に伴い私の元に帰ってきました。 MPVと交互に乗るつもりです。

RV125iでは高速（自動車専用道）の走行が出来ず、　たまたまネットで見つけてソッコー実車を見に行き買ってしまいました(;^_^A 前オーナーさんが買い替えた理由はわかりませんが、3800Kmしか走行しておらず、現行車種でもあること、キャリアとGIVIのベースと車体カバーをサービスして頂きました。

マツダ MPV(LWEW)に乗っています。

通勤快速を先日買い換えました ＳＹＭのＲＶ１２５ｉ　２０１１年モデルです。 マフラー以外は、基本ノーマルです。 マフラーは中古で買った「WIRUS WIN ファーストマフラー」を取り付けています。 純正キャリアにGIVI トップケース　E340 Skywave用のナックルガード（ナックルバイザ ...

初めて購入した新車です。 ハードトップのTWINCAM TURBO車としてはマイナーチェンジ後の2代目（？）となります。日本車で初のDOHC＋TURBOの組合せで1.8Lながら 最高出力　160ps（Gross) 4気筒で2バルブ、ツインプラグ エンジン形式は、３T-GTEU ラリーで使用された ...

家には内緒で衝動買いしてしまいました スーパースポーツ（SS）ですが、たぶんツーリングでの使用がメインになりそうなので、ツアラー寄りの改造（？）していこうかと思っています。

○十年ぶりのバイクです。　駅までの通勤用に購入しましたが、2010年12月に対向車線で左折のトラックの陰から、突然右折してきたコマジェにぶつけられ、修理代＆パーツの入手時間の問題もあり、半年で買い換えることになってしまいました。 車名をBURGMANと言われている方もいらっしゃるようですが、中国S ...

息子が自分で初めて購入した新車です。 本人は、８６かBRZが欲しいみたいですが、　維持費を考えしばらくはこれでいくとの事。 帰省の際は高速走行が主と言う事もあり、ちょっとお高いですが、あえてターボ車にしました。

実家の父の車です。（買ったのは母ですが・・・） アルミが付いて、本革ステアリングでと言うので、いい歳しているのに１３S(スポーツ）グレードに(;^_^A 3年で、3500Kmそのうち2000Kmは私が走っていたような・・・(;^_^A 私の息子がぶつけた所も綺麗になって、マニキュアコートし ...