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東京商工リサーチによると、ＢＢＳを製造販売している地方財閥グループのワシ興産が３００億円を超える負債を抱えて、会社更生法の手続きを開始したそうです。

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ワシ興産は、自動車用軽合金鍛造ホイールメーカーとして国内最大規模を誇り、国内、海外各自動車メーカーの最高級グレード車に採用され、Ｆ－１用レーシングホイールの圧倒的シェアを持っている。２３年１２月にはドイツの「ＢＢＳ」の商標権や鍛造ホイール部門を買収して、ワシマイヤー経由で各自動車メーカーに販売。ワシ興産は、不動産売買が活発だった２１年１２月期は売上高８７億５１００万円、当期純利益６億６５００万円を計上していた。しかし、２３年１２月期は「東日本大震災」や「タイ」の洪水被害により各自動車メーカーからの受注が激減、３２億１００万円に落ち込んでいた。

　実質的な販売会社であるワシマイヤーもワシ興産と同様の推移をたどり、ピークの２１年１２月期は不動産の売上も加わり１２０億４９００万円の売上高を計上していたが、２３年１２月期は４５億８５００万円に激減していた。

　主要取引銀行の福井銀行は、過去１０年近くにわたる不正な経理処理を指摘したうえで、１０月末の資金繰りに窮している現状から、福井銀行が東京地方裁判所に会社更正手続き開始の申し立てを行なった。 開示情報によると、債権の取立不能または取立遅延のおそれに関するお知らせとして、福井銀行が１８１億６３００万円、北陸銀行が１２７億８２００万円を発表している。
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これ、どうなるんでしょう？実質の原因が１０年に渡る不正経理とありますが、大きな会社でもそんなことあるんですね。ＢＢＳホイールの製造販売は継続するらしいですが、ただでさえ納期に時間のかかるものがさらに入手困難になったりするのでしょうか。

あぁ、高嶺の花がさらに手の届かないところへ逝っちゃう！

銀行が介入したので頭総入れ替えになって、トップは「ＢＢＳの名を利用して低品質・低価格で薄利多売売り上げ倍増！」路線にしちゃったら、ＢＢＳの価値は下がっちゃいますね。