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ＣＸ－５のリコール対策が完了しました。

リコール内容は金属カスが軸を削って不具合起こすので交換というものです。

妻乗りのＣＸ－５はチョイノリばかりで

エンジンオイル＋オイルエレメントを半年毎に定期的に交換していたのに、バキュームポンプやターボチャージャーが逝かれちゃったみたいで驚きでした。

そう言えばバック時のブレーキ甘くなったな、とか

最初の頃聞こえなかったターボ過吸音が「ヒーン」と聞こえるようになって、あれ！？かっこいいななんて思い始めた頃のリコール通知があったのでもしかして？と。

そして検査した結果、要交換となりました。

ただ、最初にエンジンルームをスチーム洗浄したらＰＣＭとオルタネータも逝っちゃたみたいで相容れず交換となりました。

トータル１０日間ほどで戻ってきたら、エンジンルームがピカピカ新品に置き換わって嬉しい？気持ちです。

運転してみたら購入当初のバッチリな状態に戻ったので

新車同然かな？安心しました。