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イイね!
2011年08月21日

走行距離3万キロ達成。

走行距離3万キロ達成。 10月の初回車検を目前に3万キロを達成しました。

1年に約1万キロの普通のペースです。
車両としても丁度美味しい時期でエンジンも快調。

エンジン回転の特性やハンドリングにおいても、
少し理解深め、より愛着が湧いてきています。

繊細で心地良い6発サウンドは用事が無くても乗ることを用事にさせる楽しさです。
F30は6発NAが消滅しそうなので、このフィーリングをしっかりと楽しみたいです。

しかし、3万キロから壊れだす・・・と
ちょくちょく聞くので内心はどきどきしています。
ブログ一覧 | クルマのこと | 日記
Posted at 2011/08/22 00:54:37

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この記事へのコメント

2011年8月22日 7:19
じじの愛車は38,000kですが、ノントラブルですよ

ただタイヤ交換がありますので痛い出費です〜けどね!

新車購入で有れば、大抵メンテフリーですよ
コメントへの返答
2011年8月22日 12:50
それは安心なお言葉。

Rタイヤは先日単独事故で交換したため、
交換してもFだけにすると思います。

RFTは高いですもんね。
諭吉が勢いよく飛び立ちますね。
_/\〇_ ………¥

そのうちポテンザの感想も聞かせて下さい!
2011年8月22日 16:38
こんにちは〜!

はじめまして(^^
イイねありがとうございます!

用事が無くても乗ることを用事にさせるとは、
自分もそういう用事が多いです(笑)
6発NA無くなってほしくないですね〜(・・;)
自分も楽しく大事にしていこうと思ってます(^o^)
コメントへの返答
2011年8月23日 0:15
こんばんはー。

はじめまして(^^)/
こちらこそ楽しく見せていただいてます!

用事が無いのに乗ってることを
家族には不思議がられます。(^^;)

充分楽しいですもんねー。
やめられません。( ̄▽ ̄)V

プロペラ13さんの130のお顔、
精悍なグリルがカッコイイですね!

2011年8月22日 20:05
こんばんわ♪

X-5の前に乗っていた320iMスポは5年乗って60000キロ位でしたが、一度もトラブル無かったですよ。
ただ、タイヤをDで一度交換しましたが、確か18万位取られたような(^_^;)
X-5も買ってすぐにイタズラされて全部取り替えた時が30万近く掛りました(>_<)・・・RFT高過ぎですよね(^_^;)

JIJILIFEさんの仰る通り、新車なら5年間位はメンテフリーで乗れますよ♪
ただ、売る時の事を考えれば、7年7万キロを超えない事ですね(・o・)
コメントへの返答
2011年8月23日 0:15
こんばんはー。(^^)/

これまた安心なお言葉です。

RFTの尋常でないお値段は別として、
意外にメンテフリーなんですね。
ちょっと嬉しくなってきました。
( ̄ ̄∇ ̄ ̄)

しかし・・・30万は吐きますね。(爆)

7年7万キロ・・・
超えないようにします。(・o・)ノ
2011年8月22日 23:20
tak3さぁーん (^^ゞ

LCIはメーターの目盛りが細かくて
素敵です(←エンジンの話をしろ~笑)

私が愛してやまない「6発-2発」
(↑素直に4発と言え~爆)=3=3

F30ではターボ付きになるんでしたっけ?
そんな資金もないので
まだまだ大切に乗ってまいります (^_^;)
コメントへの返答
2011年8月23日 0:16
**しゃん**さぁ〜ん。(^^)/
→(ふたたび)

前期のメーター見たことないから
わかんないです(←違うのですか・・笑)

F30では見事に
1.6リッター直4ターボ(318)
2リッター直4ターボ(320/325/328)
3リッター直6ターボ
と335以外は直4ターボのようです。

というか、NAが無い・・・・。
くるべき時代が来たようですね。(^_^;)

プロフィール

「PORSCHE 718 Boxster GTS 2.5L の世界。 http://cvw.jp/b/1058436/47880399/
何シテル?   08/04 22:52
とりあえずクルマとバイクが大好きで、 仕事中以外は全部クルマかバイクです。 乗ることがもちろん大好きですが、 クルマとバイクの存在自体に魅力を感じます。
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