tak3のブログ一覧

洗車みたいな細かい作業は結構好きな方で、
学生の時はディーラーで洗車のバイトもしていた。
細かいところも自分で丁寧にやるととても気持ちが良い。
気分良く洗車してたらついでに飛び石なんぞを見つけて
軽くブルーになることもしばしばあるが、
走れば傷付くものだからと最終的には受け止めてる。
今はG-ZOXという撥水コーティングをディーラーが施工して
くれたので水洗いだけで本当にキレイになる。
BMWのスペースグレーは汚れが目立ちにくい割には、
洗うとキレイな艶と映り込みが見えて渋い色だと思ってる。
ちょっとした陰影で魅せるアーバンな空気感も大好きである。

ランナーで慣らし運転をしましょうと
京都→大阪→和歌山→奈良→京都と走りました。

バイパスもスイスーイ。
街中もスイスーイ。
観光地手前の大渋滞もススイスーイ。
そんなスイスイな出来事は初体験なので感動。
200ccスポーツスクーターの利便性に驚きました。


慣らしなので80%程度を意識して走りましたが、
基本的に交通の流れには乗れるし不満のない加速。
高速道路で巡航するもの問題なく走れました。
燃費も良く34km位走ってます。
カッコイイし小回り効くし、軽いし、大満足の車両です。

約300km乗ってみて、ちょっとだけ気になった点は

・リアサスがほぼ仕事しない。
→リアサスが単純に堅いだけで峠道のギャップで跳ねます。。
　そこそこスピードをのせていると結構危ない。

・Fブレーキのタッチが少しスポンジー。
→Fブレーキは何故かゴムホース。何故かRのみメッシュです。
　やはりRのタッチの方が使いやすくて好きです。

・タイヤが怪しい。
→スロベニア製のよく解らないタイヤ。あまりグリップしてないような。
　一応標準装備品のようですが、やはりピレリあたりに交換してみたい。

まずこの3点は追々詰めていきたいかも。と思いました。
でもその前に1,000km走ってしまって全開を試してみたいです。

バラバラ状態から組み上がりランナー納車されました。
各所の防水加工をはじめ様々に手を入れてくださいました。
これでイタリアのやさしい風を感じてみたいと思います。
まだ慣らし中で、たいして走ってないので解りませんが、
フルスロットルならそこそこ走ってくれそうな予感。
慣らし中でも噂通り周りのスクーターより余力を感じます。
腰高なポジションとヒラヒラ倒せる軽さ。
これは山道でも気持ちよく走れそう。期待が高まります。
天気が良い日に500km慣らしツーリングでもしようと計画中。
夜な夜なチョイノリでもしようかな。。

購入店で納車整備真っ直中のランナー。
これまでバイクは色々買ってきたけど、
新車整備でここまでやっちゃうのは凄い店です。。。
ぜーんぶバラしてチェックして、
不具合が起こりそうなところは先に手を打つ。
また、イタリア特有の手抜き部分は改良と補強。
なんか買ったお店で made in Japan になってる。
納車前だけど、この店の凄さをヒシヒシと感じる。
納車が楽しみ。

ランナーの納車を前にキーホルダーでも欲しいなと、
ダイネーゼショップに立ち寄ってみたところ、
脊髄パッドの形をしたキーホルダーを発見。
お一つ￥1,000也。面白いのでお一つ購入。
ランナーが納車されたらつけようと思う。

このキーホルダーはダイネーゼらしい部分を
ひとつのデザインとして切り取ってるから面白い。
こういうのって最近は少なくなったと思う。
どこもメーカーロゴをちょんと置いてるのが多い。
キーホルダーってファンには魅力的。
欲しくなるキーホルダーって少ないなぁ。
ちなみにバンクセンサーの形のもあった。