tak3のブログ一覧

クルマの洗車は基本的に自分でしたい方ですが、
時々めんどくさくなって近所のGSで洗車を頼みます。
手仕事で綺麗にしてくれるので結構満足しています。

綺麗になった後、クルマに乗ってちょっとドライブ。
天気が良いとそれだけで気持ちがいいですね。
ちなみに車体色は後期からのスペースグレーです。
景色に色が馴染むのでとても気に入っています。



気分も良かったので、911を見に行きました。しかし、私には高かった。(TT)
OP込の乗り出しで1,500万・・・・。M5と同じくらいなんですね。



大人しく帰宅の道を選ぶことにしました。



家に帰って、PCを開けると、、、おおっ。。17位です。



Reihen-6 (N54)大先生と作り上げた渾身の1枚。ほとんど大先生の力ですが。。
おかげで良い記念になりました。ありがとうございました。m(_ _)m

先日Mercedes-Benzの広告を紹介しましたが、Mercedes-Benzを色々まじまじ見ていると、
やっぱりちょっと乗ってみたくなりました。

メルセデスベンツと言えば小さな頃からお金持ちの車という印象が強くありました。意識的に避けてきたわけではないのですが、丁寧に乗ったことも無かったので乗りに行こうと決めてからはワクワクしていました。

はじめに新型Cクラスの1.8のターボに乗りました。走り出してすぐに感じたことは、車体もハンドルもとても軽くて運転が楽という事です。Cが奥様方を中心に人気があることを理解できます。車体の見切りも良く軽快で、運転の負担に感じる部分が取り除かれているという印象でした。しかしその分運転の楽しさはあまり感じられず、素朴な移動の道具という感じでした。ちょっと価格の割に楽しさが少ない・・・というのが私の感想です。C350や63位になると運転も楽しいのかもしれませんが、1.８では正直もの足りません。



次に乗ったのはEクラスです。試乗車はE350のアヴァンギャルド。同じコースに出た瞬間に思ったのは、これもデカイのに軽いな・・・。という印象で、サイズを除けばCと似ています。運転の感覚に慣れない感覚がありましたが、走り続けていると快適に感じるようになりました。私の場合はEの方が自分との相性が良いと思いました。Eの方が広い分、走り方とキャラクターが合致しているように思います。車内が広くて静かで快適なことが運転する人の心を落ち着けてくれ、「ただ単に運転する時間」というものを「メルセデスを運転するという贅の時間」に格上げしているように思います。この包容力こそメルセデスなのかと感心しました。



運転の負担を取り除き、移動空間を贅の時間にするメルセデス。というのが初試乗の印象です。変な例えですが、考え事をしながら乗ったら、到着時には結論が出せそうなくらい運転に負担がなく、クルマとしての能動的な意志を感じません。それはメルセデスが永年の積み重ねにより行き着いた思想として、クルマ側の主張を消しきっているようにも思います。運転する人間を主と考えれば消しきった個性こそ、乗り手の個性を最大限に引き出すということなのかもしれない、と思いました。なんとなくメルセデスベンツというものを感じることができましたが、まだたった2台に少し乗っただけなので、機会があればもう少し色々乗ってみたいと思いました。

桜がちょうど良い感じに咲いているので
家族を置いてこっそり走りにいきました。
先々週のようにヒョウが降ることもなく
天気も上々、桜も綺麗で気持ち良かった。

学生だった頃は景色には目もくれず、
ラインばかり気にしておりしましたが、
最近は景色を見ながらゆっくりと余裕な
おとなライダーを目指しています。

がしかし、たま〜に、バヒューンとや、グイグイッと走りたくなることも・・・・・。
これはアクセルを回すと快音が聞こえるので仕方ありません。まぁみなさんそうですね。


嗚呼・・テール側のデザインが大好き。


桜とF4のありがちな写真。


ヨリで。


邪魔な置き方ですいません。


SUOMYのメットは軽くて良いです。


暖かくなると、いっぱい走りたいです。


そして日本海に到着。


で、高速使って直帰。今日は300km程走りました。
久しぶりなので、かなりしんどかったです。<(_ _)>

冬にダイネーゼのショートブーツを買いました。
アグスタと一緒にガレージに飾っていたのですが、
先日走った時にやっと履きしました。

ダイネーゼの SCARPA DYNO という商品ですが、
ハードな作りの割にジーンズと合わせても足だけ
ゴツゴツにならないのがお気に入りポイントです。
通気性も見た目より随分と快適です。

SCARPA DYNO は全体がナイロンメッシュで街仕様にフィットします。

履き心地も良く、シフトしやすい。満足度の高いお気に入りのブーツです。

寒い時期は飾りになっている
アグスタに火を入れました。
身体とバイクを慣らす為にも、
とりあえず北に行こうと走りました。

しかし、北上するに従ってとても寒くなり、
一つ目の山を越えるとヒョウが降ってきました。
冷えすぎて運転どころでないのでUターン。
市内を走ることに変更しました。



久しぶりの運転で、最初はぎこちなかったですが時間と共に乗り方を思い出しました。
750ccのエンジンは回せば回すほどソプラノサウンドが響き本当に気持ちよいです。
もう中毒かもしれません。これだけは止められません。



たまたま休憩の時に立ち寄った喫茶店に新型が停まっていました。
モダンラインで内装がベージュのレザーでお上品でした。ステキです。
もう暖かいはずなのですが、もう少し気温が安定したら、バイクで沢山走りたいです。