tak3のブログ一覧

昔の大型バイクの写真も見てみたい。
と、リクエストをいただいたので、
写真を探して載せてみました。

若かりし当時は写真に興味はなく、
ただ走ることを目的としていました。

よって、あまり写真がありません。



アグスタの前は YAMAHA YZF-R1 に乗っていました。
基本的にはお山専用車両でしたが、これで桜島に自走ツーリングも行きました。


戦闘的なデザインと、どこからでも立ち上がるパワーが魅力のバイクでした。
走行は17,000km位、マフラーはNormal→MICRON→TERMIGNONI→MICRONでした。


YZF-R1の前は KAWASAKI ZX9R（C）に乗っていました。この頃は大学生でした。
通学、ツーリング、お山、なんでも来いの万能アスリートで、かなり走り込みました。


パワーバンドのある楽しいバイクで、生涯忘れない思い出深い車両です。
写真は飛騨高山にソロツーリングに行った時です。このバス停で仮眠してすいません。
走行は20,000km位、マフラーはNormal→specA→AKRAPOVIC→ARROWでした。


9Rは思い通りに動いてくれて、走らせる快感を毎日、楽しんでいました。


ちょっと恥ずかしいですが、ひとりでタイマーで撮った写真です。（笑）
これは名古屋だったと思います。毎日存分に走れて本当に楽しかったです。

しかし、懐かしい。。。m(_ _)m

昨日はバイクのプチオフでした。
今にも捺印してしまいそうなSiSoさんと
シャークベイトさん、
そしてお友達のクレイジーR1さん。

京都のRSタイチで開催された試乗会にお邪魔し、
私もちょっとだけ乗ってきました。

Ducati、MV Agusta、triumph、BMW、に乗れる
豪華試乗会なので今一度、MVAのF4Rにしました。

F4Rは以前も乗ったので、ちょっとマイバイクのつもりで、走らせてもらいました。



何度乗ってもF4Rの乗り味と音は、やっぱり最高です。
先日のF3も楽しかったですが、それより圧倒的にF4の方が好みです。
なんだかんだ言って、やっぱりF4が好きだと再確認しました。


▲（左）F4　（右）F3

F4は速いけれど扱いやすいし、パワーもある、そして何より音が最高にカッコイイ。
高回転まで回した時の音は本当に、最高に痺れそうになるし、気持ち良いいです。
フィーリングも新旧共通で好みだし、新型F4も欲しくなってしまいます。
そう簡単にはいきませんが。。（泣）



シャークベイトさんはF3をお乗りになっていたので、途中で一緒に撮りました。
で、シャークベイトさんが降りてひとこと、速いけど、ちょっともの足りない、、、、
左足忙しいって・・・比較対象がSPRになるわけですから無理もありません。（笑）

戻ってからも色んなバイク談義で盛り上がりました。バイクはやっぱり楽しいですね。
クレイジーR1さんがBMWのS1000RRに惹かれていたのも印象的でした。
皆さんありがとうございました。



帰ってからは、新アグスタの余韻に浸りながら、愛車を磨き綺麗にしました。
アグスタは旧型も新型もドッチも好きで、困ってしまいます。



関係有りませんが、アグスタでもランナーでもバイクのワックスはこれを使っています。


ユニコーン　カークリーム
液状のワックスクリームで、1959年に発売された超ロングセラー商品です。天然カルナバロウ配合の光沢被膜で表面保護する乳状ワックスでコンパウンドは含んでいません。よくモーターショウなどでも使われているようで、初めてのバイクの時から使ってます。色々使ってきましたが15年以上使い続けているケミカルはこれだけかもしれません。凄く使いやすくて気に入っています。しかも400mlで500円程度ととてもリーズナブルです。ヤマハ純正OEMとして売られていますが、歴史あるパッケージのユニコーンの方を買います。



あと、グリップが取れてしまいました。



外したグリップを見てみるとここにも「CRC（カジバリサーチセンター）」の刻印が。
随所に渡って専用設計なのがたまりません。ちゃんと貼っておきます。

そろそろ、バイクシーズンも終わりですね。

スクーターのインナーカウルの黒い部分、
年月経過と共に白化してしまいます。
日本車だともう少し持つと思うのですが、
ランナーは早くも白化が始まっていました。

そこで下の商品を購入。専用スポンジを使って
うすーく塗り伸ばします。5分後に拭き上げて完了。
24時間で表面乾燥、3〜4日で完全硬化のようです。



作業前はどうってことないだろうと思い、beforeの写真も撮ってなかったのですが、
塗ってみると思いのほか、『おやっ』と思える程、いい感じに綺麗に仕上がるので、
beforeの写真を探して角度を合わせてafterを撮影しました。

before

beforeは白化を撮ろうとした写真でないため、よく見ないとわかりにくいですが、
左上の方に縦の白い筋や左のカウルの継ぎ目のところに白化の状態が見えます。

after

塗り込んだ後は白化も消えて自然な感じでしっとりと黒く仕上がりました。
確か1,000円位だったので、非常に満足できる仕上がりです。

説明書によるとこの体験サイズ1本でバンパー1〜2本分使えるようです。
こうなると未塗装樹脂部分全てに塗りたくなります。

ここも、

ここも、

ここも、

ここも、

塗れるところは塗ってしまいました。これだけ塗って半分位残ってます。
黒が締まって個人的には満足できるケミカルでした。綺麗になって更に愛着が沸きます。