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2009年01月25日

異音発生・・・はて(￣∀￣)？

去年の暮れ頃からなんですがある時に5割ぐらいの割合でフロントから異音がするようになりました。

音としてはグググカキン！だかグググカコン!みたいな感じです。

あるとしたらドライブシャフトのブーツかと思い見てみたけど特にグリスがもれてる様子は無かった。

その異音が発生する状況としては車庫入れ時(R使用時)にバックする際ゆっくり動きながらハンドルを切って後退する出始めの時に鳴ります。

直進時は全く問題なくバックの際の出初めだけに発生します。

気にはなりますが、そのうち一度プロの人に見てもらった方が良さそうかな(^^;

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Posted at 2009/01/25 08:47:59

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pastcolour 2009年1月25日 10:15 ＞ステアリングを切りながらバックドライブシャフトだと思います。おそらく、デフとの結合部のスプライン（ネジを切ってある部分）あたりでしょうか？ただ、後退時に限定と云うのが・・ちょっと臭いですね。普通は前進時にも異音がするので・・。最悪、デフ内部のピニオンギアかも知れません。そうなるとデフのＯＨまでに発展しますねぇ。	コメントへの返答 2009年1月25日 16:19 もう何だかんだで13年経つ車ですからそろそろ傷みが出てきてるんかも知れませんね・・・大事でなければ良いんですけど。
たま@コペン 2009年1月25日 12:57 まるでバッキバキの機械式デフのような…(笑私のも似たような音が鳴ります。デフでないのは間違いないのですが… 多分私のはエンジンの振動などでロアアームバーとかが何かに干渉してる音…だと思います。でもhiroさんは付けられてないんですよね？いったい何なんでしょう？？マウントがヘタってきて振動が大きくなっている可能性も。。。？	コメントへの返答 2009年1月25日 16:26 結構な音でどこかにぶつけた？って感じです(笑) ドライブシャフトはMT載せ換えの時の車(10万キロ走行)のを使ってるんでもしかしてってのはあります(^^; ただいまんとこ原因はなんとも・・・くわばらくわばら
GOA 2009年1月25日 15:08 選択肢は二つ ①専門家に見てもらって不具合が有れば即修理する ②音は聞かなかったことにして、そのまま乗り続ける（爆 ①を選択した場合は修理費が掛かりますが、以後安心 ②を選択した場合は今は修理費は掛かりません。また暖かくなれば音がしなくなるかも知れません。が、不安＆逝っちゃった時にはえらく高いものにつくかもささ、選ぶのはあなた自身です♪	コメントへの返答 2009年1月25日 16:36 丁度良い機会なんであの人のところへLET's Go!ですな(笑) ただ今んとこは様子見かなぁ(^^; ②が理想ですが本当後が怖いですもんね(笑) 癌みたいに周囲にも害を及ぼすかもしれませんしね(￣∀￣;)ゝ”
ハリー 2009年1月25日 22:42 バックの時だけってイヤですねぇハンドルを大きく切るから、その時だけ音がするのかなピロアッパーなら前進でも出るような気がするし。	コメントへの返答 2009年1月25日 23:07 しかも性質の悪い鳴ったりなら無かったりで再現性が難しいんですよねぇ(^^; 音源の方向性はやはり車軸辺りからの感じがするんですけどやはり私では分からんです(笑) にっしんさぁ～ん♪(爆)
不時短@KGC 2009年1月25日 23:15 なんとなく似た症状を経験しています。（＾＾；ハンドルを切ってバックすると、グググカコン。。。タイヤが横滑りして起こってました。タイヤが横方向に滑るか、滑らないかの境目で起こりやすいですよ。特に冬場、雨の日、マンホールの蓋の上とかです。ジャッキアップする時に、タイヤが内側に滑る現象を思い浮かべればわかり易いかも、それとも、地震発生の原理とか（笑) 違うかもしれませんが、参考までに。笑い話で終わればいいですね。ｗ	コメントへの返答 2009年1月25日 23:35 一緒の症状なのかもしれないですねぇ(^^; ただ、私の場合アスファルトの上でも起こってるんで・・・なとこもあります(；´Д｀) 単に滑ってるだけだと良いんですけど
そめ 2009年1月26日 22:46 自分も似たような音を今もしています。車庫入れ時とかに多いです。バキッ!!みたいな感じです。自分の場合足回りに負荷がかかりすぎているので(;_:)マウントが切れてるのも原因なんですかね～。	コメントへの返答 2009年1月27日 0:37 いずれにせよ気分の良い音ではないから嫌ですよねぇ。今後はもっと労わる運転しよっと(笑)

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pastcolour 2009年1月25日 10:15 ＞ステアリングを切りながらバックドライブシャフトだと思います。おそらく、デフとの結合部のスプライン（ネジを切ってある部分）あたりでしょうか？ただ、後退時に限定と云うのが・・ちょっと臭いですね。普通は前進時にも異音がするので・・。最悪、デフ内部のピニオンギアかも知れません。そうなるとデフのＯＨまでに発展しますねぇ。	コメントへの返答 2009年1月25日 16:19 もう何だかんだで13年経つ車ですからそろそろ傷みが出てきてるんかも知れませんね・・・大事でなければ良いんですけど。
たま@コペン 2009年1月25日 12:57 まるでバッキバキの機械式デフのような…(笑私のも似たような音が鳴ります。デフでないのは間違いないのですが… 多分私のはエンジンの振動などでロアアームバーとかが何かに干渉してる音…だと思います。でもhiroさんは付けられてないんですよね？いったい何なんでしょう？？マウントがヘタってきて振動が大きくなっている可能性も。。。？	コメントへの返答 2009年1月25日 16:26 結構な音でどこかにぶつけた？って感じです(笑) ドライブシャフトはMT載せ換えの時の車(10万キロ走行)のを使ってるんでもしかしてってのはあります(^^; ただいまんとこ原因はなんとも・・・くわばらくわばら
GOA 2009年1月25日 15:08 選択肢は二つ ①専門家に見てもらって不具合が有れば即修理する ②音は聞かなかったことにして、そのまま乗り続ける（爆 ①を選択した場合は修理費が掛かりますが、以後安心 ②を選択した場合は今は修理費は掛かりません。また暖かくなれば音がしなくなるかも知れません。が、不安＆逝っちゃった時にはえらく高いものにつくかもささ、選ぶのはあなた自身です♪	コメントへの返答 2009年1月25日 16:36 丁度良い機会なんであの人のところへLET's Go!ですな(笑) ただ今んとこは様子見かなぁ(^^; ②が理想ですが本当後が怖いですもんね(笑) 癌みたいに周囲にも害を及ぼすかもしれませんしね(￣∀￣;)ゝ”
ハリー 2009年1月25日 22:42 バックの時だけってイヤですねぇハンドルを大きく切るから、その時だけ音がするのかなピロアッパーなら前進でも出るような気がするし。	コメントへの返答 2009年1月25日 23:07 しかも性質の悪い鳴ったりなら無かったりで再現性が難しいんですよねぇ(^^; 音源の方向性はやはり車軸辺りからの感じがするんですけどやはり私では分からんです(笑) にっしんさぁ～ん♪(爆)
不時短@KGC 2009年1月25日 23:15 なんとなく似た症状を経験しています。（＾＾；ハンドルを切ってバックすると、グググカコン。。。タイヤが横滑りして起こってました。タイヤが横方向に滑るか、滑らないかの境目で起こりやすいですよ。特に冬場、雨の日、マンホールの蓋の上とかです。ジャッキアップする時に、タイヤが内側に滑る現象を思い浮かべればわかり易いかも、それとも、地震発生の原理とか（笑) 違うかもしれませんが、参考までに。笑い話で終わればいいですね。ｗ	コメントへの返答 2009年1月25日 23:35 一緒の症状なのかもしれないですねぇ(^^; ただ、私の場合アスファルトの上でも起こってるんで・・・なとこもあります(；´Д｀) 単に滑ってるだけだと良いんですけど
そめ 2009年1月26日 22:46 自分も似たような音を今もしています。車庫入れ時とかに多いです。バキッ!!みたいな感じです。自分の場合足回りに負荷がかかりすぎているので(;_:)マウントが切れてるのも原因なんですかね～。	コメントへの返答 2009年1月27日 0:37 いずれにせよ気分の良い音ではないから嫌ですよねぇ。今後はもっと労わる運転しよっと(笑)

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