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さんいちまる㌃の愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]

整備手帳

作業日:2003年9月17日

マフラー交換

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1
家族で使うにはうるさすぎる・・
とゆー事でノーマルに戻してました。
東京のかなり人の集まるとあるリゾートに行っていたので誰かしらに見られたかも・・<はずかすぃー
2
どうせならと、ココではマフラーを戻す作業を
お送り致します。
とりあえずパンタ。
ジャッキアップポイントがあるので、そこにはめ込みー一気に持ち上げましょう!
なお、軍手は必須です。
ガーっと回している時に凄く熱くなり火傷の様になったことがありました<いたたたた
3
持ち上がりましたら、おもむろに車の下へ。
ここのボルトを外します。
狭いので根気良く頑張りましょうー
ちなみに、この時期は蚊に襲われる可能性大です。
身動き取れないときに限って、やつらは現れます。
4
お次はタイコ部分のフックですね。
ココはちょッち外れにくいので、潤滑油吹くと楽でした。
5
さてさて、山場です。
センターのフック部分。
ここも潤滑油やっとくと楽です。
これを外すとマフラーが落ちます。気をつけてやりましょうー。
6
はいー取り外し完了!
純正と社外の比較画像です。
一目瞭然ですねー。太さも曲げも全然ちゃいます。
7
逆の手順で取り付け完了でーす。
見栄えはいいんですけど、音がちょっと・・・
もしかしたら今後考え方が変わるかもしれません。
通勤使用だと、うるさすぎるのも問題です。
踏めないし気使うような走り方しか出来ませんねー
やはり純正加工かな?

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