雷電21Rのブログ一覧

本日 千葉県君津市の鹿野山頂上で千葉カプチーノクラブ CCCの定例会が開催されました。

猛烈な強風な中集まった15台のカプチオーナー達の中にはフルオープンで来たツワモノの方もいらっしゃいました









そして今回 雷電は試験的にデジカメを使って師匠であるiボールさんのスタイルを真似て動画を撮影してみたら 風切り音しか録れてない事が発覚orz

次回は車の中から撮影します。

遅い挨拶ですが…

新年あけましておめでとうございます。

2017年も雷電21Rよろしくお願いします^_^


去年 CCCのリーダー ピクルス11さんにお声をかけられて千葉カプチーノクラブのメンバーになりました^_^

しかしながら仕事柄 なかなかCCCの皆さんと交流できていなくて
幽霊部員になっています(笑)


そこで2017年初ブログは軽く自己紹介をしたいと思います。


みんカラネーム 雷電21R

名前の由来は前に所有していた車 HA21S アルトワークスの頃
徹底してコスト削減したボディに64馬力のエンジンを搭載したスタイルが旧日本軍の零戦に似ていた所から赤い零戦のハンドルネームが生まれました。

カプチーノ納車時も旧日本軍の戦闘機からハンドルネームの由来を探そうとしていた所マイナーな戦闘機 雷電が当てはまりました。

愛車 平成9年式カプチーノ EA21R



千葉は坂月にあるカーズナビワンにて69000キロ サビ無しの個体を
80万にて購入。

普通はF6Aの11Rを買うのが定番ですが雷電はK6Aの21Rを選びました。



21Rを選んだ理由。

それはカプチーノを購入しようとネットサーフィンをしていた時に見たある方のブログがきっかけでした。



写真は去年の千葉オフの時に古いフィルムカメラで撮った写真です。


そう…

宮ヶ瀬スピードスターのしんやパパさんです。

カプチーノでのツーリングやオフ会。

その様子を乗せたブログとフォトギャラリーに衝撃を受けました。

そして廃車にしてしまったアルトワークスのエンジンがK6A。

しんやパパさんのカプチーノも21RのK6A。

そんな理由があってK6A搭載の21Rに乗っています。


購入した当初は楽しくて2ヶ月しないうちに3000km走っていましたが現在は半年で3000km位しか走らなくなりました。

あまり走らなくなった理由は目が悪くなり夜間走行と雨天走行をやめた事が理由です。


以上 軽くでありますがCCCの幽霊部員 雷電21Rはこんな幽霊です(笑)


2017年も雷電21Rは無事故 無故障を目標にカプチーノライフを楽しんでいきますので皆さんよろしくお願いいたしますm(__)m